凯迪拉克XTS空气避震高度调节
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“Halo装置大大减少了原先的空气动力学优势,这样一来我们就有了许多空间来尽量减小它所造成的劣势。现在我们的工作重心在于确保Halo不会影响引擎的表现。与此同时我们也需要保证Halo的设计不会影响到尾翼的表现。”“本赛季的Halo才是代头部保护装置,我相信这势必不会成为后一代。在F1当中,没有任何一件事物是恒久远的,我们总归要做出步尝试,随后对其进行改进,提升Halo的美感与空气动力学效应。”
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