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静压导轨的特点
静压导轨是在两个相对运动的导轨面间通入压力油，使运动件浮起。工作过程中，导轨面上油腔中的油压能随着外加负载的变化自动调节，以平衡外加鱼载，保证导轨面问始终处于纯液体摩擦状态。这种导轨的优点是多方面的，完全能够满足数控机床对导轨的要求。但是，在数控机床上使用静压导轨也有其独自的特点。特点之一是基于静压装置、静压结构的复杂性以及高昂的制造成本，目前静压导轨多应用在大型、重型数控机床上。另一特点是随着多头泵技术的日渐成熟，数控机床上所用的静压导轨多为闭式恒流静压导轨。采用闭式导轨是因为它能有效地承受偏载荷及颠覆力矩，而采用恒流供油的方式，可有效地提高导轨的油膜刚度，从而避免传统方式因为采用恒压供油的闭j式静压导轨而导致的调试困难，油膜刚度不理想，油容易发热等不足。
交叉滚子导轨的构造与特长
一套交叉滚子导轨包含：四根经过特殊的热处理后精密研磨加工了的专用V型导轨，两根由精密滚子互相直交地组合在一起的交叉滚子保持架。它是具有高刚性、高精度、小型的有限型式的直线运动系统，它被广泛使用在OA机器及其周边机器、种种测定器、印刷基板开孔机等精密机器，或光学测试仪、光学工作台、操纵机构、X 射线装置等的滑座部分。
交叉滚子导轨是将交叉滚子保持架与设置在专用轨道上的90°V沟槽滚动面组合起来使用。通过将2列滚子导轨平行地装配，使之能承受与轴相垂直的所有方向的负荷。而且，因能简单地施加预压，所以能获得无间隙并具有高刚性、动作轻快的滑座机构。
交叉滚子导轨的温度系数以及负荷系数
交叉滚子导轨在国外已经有很长的应用历史，但在国内也仅仅是最近几年才进入大众的视界，由于自身的特殊性和拥有其他轴承所不可比拟的优越性而被广泛使用。
温度系数
在VR型交叉滚子导轨或VB型交叉滚子导轨运动系统的使用环境温度超过100℃时,就要考虑高温的不良影响,应将基本额定载荷乘以温度系数。
注）如果环境温度超过100℃,请向奇磊机械咨询。
负荷系数
通常作往复运动的机械在运转中大都伴随振动或冲击,特别是要正确计算在高速运转时所产生的振动以及频繁启动与停止所导致的所有冲击则尤为困难。因此,在不能得到实际作用于VR型或VB型上的负荷时,或者速度和振动的影响很大时,请将交叉滚子导轨的基本额定载荷除以根据经验得到的负荷系数。
