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机床导轨研拉伤的预防措施
1、机床导轨必须有充分合理的润滑条件：非常明显，良好的润滑条件对减少导轨的研损拉伤有非常重要的意义。因为当相对运动的导轨面之间充满润滑剂之后，形成油膜，建立了液体摩擦，导轨表面之间不发生直接磨擦，而发生在润滑剂内部分子之间，这就避免导轨面的研损拉伤，延长导轨的使用寿命，提高导轨的运动精度。
2、必须有必要的合理的防护措施：为了防止铁屑、磨粒、灰尘等杂质进入导轨面之间而造成导轨的研损拉伤，机床导轨就必须有必要合理的防护装置。比如我们常见的折合钢板装置、风琴式护罩、以及导轨滑座端面的毛毡都是行之有效的防护措施。一般机床生产厂家生产机床时就能考虑到这些，在此就不必细述。但有一点必须指出的是：在设备的日常维护保养检查过程中，经常发现有毛毡没装好，未帖紧导轨面的情况。那么毛毡就好比聋子的耳朵――形同虚设了，根本不能起到保护作用。
3、增强导轨的刚性：众所周知，机床导轨的刚性越高，导轨的耐磨性就越好，抗拉伤的能力也就越强。可见，提高导轨的刚性是减少或避免拉伤的最直接的方法。
机床床身导轨加工方案之导轨面粗加工
导轨面粗加工在生产中常用的加工方法有二种，一是刨，另一是铣。
用刨削方法加工平面，机床调整方便，刨刀结构简单，加工面在工件上所处的位置不怎么受限制，在工件的一次装夹中能加工导轨上的许多表面；因此，刨平面比铣平面的灵活性好，加工精度也比铣平面高，这是它的优点。刨平面的缺点是刨削速度低，有空程损失，因此，一般地说，刨平面要比铣平面生产率低，但在加工长而窄的床身导轨面时，刨平面有时反而比铣平面的生产率高。
对于床身导轨面的粗加工、半精加工而言，在大批大量生产中，铣削逐渐取代了刨削；在成批生产中，铣、刨都用，一般都是先粗铣后精刨；在单件小批生产中，一般都用刨。
机床导轨研损拉伤的原因总结
对于一台机床来说，导轨是运动精度的基础，它是各部件的安装基准面和相对运动的导向面。所以，正确维护机床导轨，预防导轨的研损拉伤，及时对导轨进行正确的修复，对于保持机床精度，延长机床的使用寿命，有着极其重要的意义。
1 导轨研损拉伤的原因探寻
从本质上来看，在导轨接合面间的相对滑动过程中，摩擦力不可避免，合理磨损也属正常，但当磨擦力大大超过分子间的结合力时，使大量金属移出基地体导轨，造成不正当磨损，这就形成了导轨的研损拉伤。笔者从多年的设备现场管理中总结得知，导轨的研损拉伤主要是以下四种情况。
1.1 润滑不良
在导轨的相对滑动过程中，因为润滑剂供应不足或润滑油管堵塞而无法在摩擦面之间形成油膜，造成了干磨擦，这样在很短的时间内就会发生研损拉伤现象。
1.2 杂粒磨损
导轨滑动面在相对滑动过程中，由于导轨的防尘装置不严密或润滑油不干净而造成有小硬物或小铁屑进入滑动面之间，这样这些小硬物或小铁屑就起到了研磨剂的作用，从而造成导轨面磨损不均匀而形成研损拉伤，这种情况普遍存在。
1.3 氧化磨损
机床中有些不经常使用的导轨面，由于不注意维护保养而生锈，即由于空气中氧气的渗入，在导轨表面产生一层硬而脆的氧化物，这些氧化物会逐渐脱落而进入导轨磨擦面之间，引起导轨的研损拉伤。这种情况在一些龙门刨床的立柱导轨、车床尾架导轨等不常用导轨面时有发生。
1.4 导轨本身的刚性不足：
导轨由于本身的的缺陷，比如材料的硬度和韧性不足，在工作中变载荷的作用下而产生塑性变形，从而形成导轨的研损拉伤。
