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交叉滚子导轨的结构形式和特点
滚珠导轨可分为不可循环式和循环式
（1）不可循环式滚珠导轨
在这种导轨中，滚动元件是不能循环的。这种导轨是由运动件、承导件、滚珠、分珠片和限动装置所组成。分珠片用来保持各滚珠间的间隔，限动装置是由固定在承导件上的限动销和分珠片上的限动槽组成，用以限制滚珠的位移，避免其脱落。
（2）循环式滚珠导轨
这种导轨中的滚动元件是可以循环的。它是由运动件、直线运动球轴承及作为承导件的轴组成。直线运动球轴承被安装并固定在运动件的轴承孔内，可随运动件一起相对于承导件（轴）作直线运动。其中直线运动球轴承可以是两个或三个，承导件是两根，以约束绕轴线转动的自由度。直线运动球轴承的特点是由于滚珠列数多，故其强度高，摩擦系数小。运动灵活轻便，寿命长。
交叉导轨到底是什么
交叉导轨是在我们的工业生产过程中所广泛应用到的一种工具。虽然它的应用具有广泛性，但是很多的人却并不清楚它究竟是什么，这里我们就为大家普及一下。
首先，我们要知道的是交叉导轨是由两根长方体的柱子所组成的，这两根柱子组成了一个V型轨道的导轨。除了这两根柱子之外，交叉导轨的组成部分还有滚子保持架、圆柱滚子等等。
其次，我们要知道的是交叉导轨的这些组成部分的组成方式是有一定的规律的，圆柱滚子是交叉排列的，这种交叉排列的圆柱滚子是在一块经过精密制作的V型轨道上来回的运行。
最后，我们还需要了解的是交叉导轨的上述运动工作方式使得其可以承受不同的方向为其所带来的压力，可以承受高负荷。从而能够在高负荷高压力的环境之下还能够实现高速、高精度的直线运动。
通过我们上述的介绍，我们已经对交叉导轨有一个大体的了解。当然这些对于我们充分应用交叉导轨为我们服务还是远远不够的，要想充分的利于它发挥其更大的作用，还需要我们更加深入的研究。
交叉滚子导轨的结构形式
滚动摩擦导轨主要是在运动件与承导件之间加入了滚动元件（如滚珠、滚柱和滚动轴承等）而组成的直线运动导轨。运动时，交叉滚子导轨工作面间产生的是滚动摩擦，故具有较高的灵便性。当要求运动件在较小的推力下获得精密的微量位移时，常采用滚动摩擦导轨。
滚动摩擦导轨按其结构特点，可分为开式（力封式）导轨和闭式（自封式）导轨，若按滚动元件的形状可分为滚珠导轨、滚柱和滚动轴承导轨。在滚珠导轨中又可分为可循环式和不可循环式两种。
