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第三方支付平台具有跨越不同商户的外拓合作特点，在“易付宝模式”身上，其实我们也看到了类似的探索。
2015年年初，苏宁尝试易付宝移动支付业务的外拓试点，与南京新百、东方商城——两家南京知名大型商场合作，日均订单超过3000个，为易付宝的“下半场战术”奠定了基础。
从这一尝试也可以鲜明看出，苏宁对此的态度是“开放、分享”，正如苏宁云商董事长张近东在两会期间所言：苏宁愿意把转型成果向供应商、平台合作伙伴和社会开放。
从另一个层面来说，易付宝此次上线的全国终端实现移动支付，其实只是互联网金融的一个应用场景，除此之外，还将覆盖众筹、互联网理财等多领域业务。
考虑到苏宁已经拥有完整的O2O生态链，理论上，易付宝不仅可以在移动支付环节打通O2O闭环，更有可能将互联网金融的其他业务拉到线下，全面推进互联网金融的O2O进程。
“通过线下实体，有利于增加互联网金融产品的体验感，让互联网金融进入不同层次的消费者人群中去，而不仅是目前的年轻消费者和互联网相关职业者。”
业内人士表示，在“互联网+”的风口下，互联网金融全面落地，也是必然的大势所趋。
亿邦动力网：微信支付现在一共有多少人？
吴毅：我们就200人不到，大多数是基础的研发和产品经理，少数人从事商务开发，对接大的品牌商户和第三方服务商。可以服务商户的就30人，你算一下，哪怕每个人能够服务100个商家，一共也就能服务3000个商家而已。能力太有限了。
我们也会尝试设计一些行业标准的微信支付方案，希望抛砖引玉，帮助商户解决问题。
亿邦动力网：之前我看这个行业解决方案一共包含14个行业，在这之外，还有哪些拓展的可能？
吴毅：行业解决方案是无限的。我打个比方，微信的开放体系就像一个乐高玩具，微信支付也好、摇一摇也好、卡包也好，就是乐高玩具的一个个组件，你要拼成一个飞机还是大炮，看你自己的需求。我们的行业解决方案，只是一个图纸，你可以按照这个图纸来做，也可以自己设计，比如你不想要四个轮子，就可以设计六个轮子。图纸不是为了限制你，而是通过一些元素、理念打开大家的思维。希望大家每个人都有自己的图纸，这就是抛砖引玉。
我们的任务就是把每个模块做得越来越好，其实图纸到了一定阶段就不需要了。
亿邦动力网：在过去的一段时间里，微信支付已经把很多线下的场景搬到线上，比如红包、转账，都是在模拟现实。那到现在，产品的形态是不是该模拟的都已经模拟了？
现在是移动互联网的时代，手机几乎成了人们生活的必需品，购物、支付和社交都可以在手机上完成。近日，德邦快递联合支付宝钱包实现了快递扫码付运费，用户可直接通过支付宝下单和付款，不用翻遍钱包找零钱了。
“在没推出这个业务之前，很多客户都会主动询问是不是可以通过支付宝直接支付运费“德邦一位快递员表示。事实上，线下支付环境已经相当成熟，多数便利店、超市等都可以通过支付宝直接付款，因此很多用户都愿意接受这种全新的付款方式。德邦此次与支付宝合作推出扫码付运费，主要是想通过移动支付改善快递末端收派环节的用户体验，让用户省去找零和等待的时间。
今年5月德邦快递正式进驻阿里巴巴集团下的菜鸟网络，成为菜鸟网络快递领域第15家战略合作伙伴。大量的阿里订单会通过德邦快递发出，现又全面接入支付宝支付，可以看出德邦通过阿里发展电商快递的决心和布局。据德邦一位负责人透露，未来德邦还将携手菜鸟网络在时效提升、大数据应用、快递服务标准化、行业诚信体系等领域开展更深入的合作。
从德邦物流官网了解到，为大力推广支付宝付运费，德邦还特别策划了“支付宝付款，抢运费红包“的活动，红包金额从2-200元不等，红包可用于支付德邦运费。
