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操作装载机的时候需要注意一些注意事项，下面永保机械带大家了解以下内容：
避免变矩器失速
装载机铲斗插入料堆和剥离物料时，可能由于物料坚硬而难以插入和剥离，即使加大柴油机油门，装载机前进速度仍然为零，这种现象被称为变矩器失速。变矩器失速时柴油机的油耗很高，柴油机产生的能量全部被变矩器吸收转化为热量，并通过变矩器油散热器散发到大气中，此时装载机作业效率为零。
在装载机铲装物料过程中，应避免变矩器失速，可采用转动铲斗等方法减少负荷，从而顺利完成铲装作业，且节省燃料。
避免轮胎打滑
装载机铲掘地面堆积的物料时，由于铲斗向下压力过大，造成前轮被抬，加大柴油机油门时前轮轮胎出现打滑现象，导致燃油浪费。
在铲掘地面物料时，铲斗轻轻接触地面，即可避免不要出现轮胎打滑现象。出现打滑时，应减小油门，略微抬起铲斗，再慢慢加大油门进行铲装。
装载机的功率有多少大家知道吗？有的人也会问装载机也有功率吗？ 是的，装载机也有它自己的功率，不同的型号会有不同的功率下面就让商河县永保机械制造的技术小编来给大家介绍一下装载机的功率：
有 300K 和 300F 两种 希望对您 有帮助
LW300K
发动机型号 YC6J125Z-T20
额定功率 KW 92/2300
行驶速度 一档(前进/后退) km/h 0～15/20
二档(前进) km/h 0～40
LW300F
发动机型号 YC6B125-T21
额定功率 KW 92/2300
行驶速度 一档(前进/后退) km/h 0～10/14
二档(前进/后退) km/h 0～16/25
三档(前进) km/h 0～21
四档(前进) km/h 0～35
装载机在我们平常使用的时候需要用机油来起到润滑的作用的，那么装载机都需要用什么样的机油对装载机才有好处呢？油的等级、粘度、质量都应该怎样选择大家了解哪些呢？下面永保机械带大家了解以下内容：
装载机经常使用到的油品主要有发动机机油、发动机柴油、变矩器/变速箱用油(液力传动油)、驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各铰接销使用的润滑脂，正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损，延长机器使用寿命具有重要的意义。
目前国际上广泛采用的机油黏度分级是SAE(美国汽车工程师协会)的分级标准，例如SAE5W/40或SAEl5W/40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小，说明机油的黏度越稀，流动性越好，在、冷启动时对发动机的保护作用越好。
“W”后面的数字则是机油耐高温的指标，数值越大，说明机油在高温下的保护性能越好，较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率，增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷启动时的保护。
一般用API(美国石油协会)等级代表发动机机油质量的分类，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力，对装载机等工程机械多使用的柴油发动机，其机油质量等级从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高，每递增一个字母，机油的性能都优于前一种，机油中有更多的保护发动机的添加剂。我国柴油机机油黏度等级和质量等级标准(GB11122—1997)等效采用了上述标准。
