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小型混凝土输送泵的保养手册
1、分动箱：
（1）分动箱内的润滑油油液面不得超过上油位螺栓，当分动箱内润滑油液面超过要求时，分动箱工作时易发热，从而使润滑油易产生变质，影响分动箱内齿轮和轴承的润滑，严重时，会因润滑不良而烧坏轴承和齿面，造成停工程维修的损失。
（2）每天使用泵车前，都要检查分动箱的润滑油油面应在油杆按钮以上。也就是说，当用手按油面按钮保持3秒钟后，应有润滑油从按钮处溢出。否则，就要从分动箱的加油口加油了；
（3）每周要对分动箱联接的螺栓和分动箱挂架螺栓进行检查，防止螺栓因震动而产生松动，产生更大的震动甚至分动箱的损坏；
（4）每半年或500个工作小时对分动箱的润滑油进行更换，对分动箱进行清洗。清除污垢和有害杂质，以保证分动箱的运行可靠；
2、紧固元件：每日开机前检查各紧固件是否有松动，如松动应紧固后方可进一步工作。
3、旋转减速机：
（1）定期3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑，检查中发现齿轮面上有污垢，应立即清除，防止损坏齿轮，造成停工和维修费损失；
（2）一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工，防止意外事故发生。
（3）每500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次；
（4）每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑；
5、油缸密封件：每工作1000小时，更换油缸密封一次。
4、电气元件：每日开机前检查各电气元件及连线是否有异常松动。
7、底盘保养：根据相关底盘生产厂家的维护保养要求进行。
6、摆阀油缸球头及上下球面轴承：每工作500小时，检查摆阀油缸球头及上下球面轴承一次，磨损严重即更换。
泰安泰山力源机械科技有限公司专注混凝土输送泵 ，搅拌拖泵一体机，小型混凝土输送泵的研发与制造
铁路混凝土泵运规定
1泵送施工应根据施工进度安排，加强组织和调度安排，确保连续均匀供料。
2混凝土泵的运输能力应与搅拌机械的供应能力相适应。
3混凝土泵的型号可根据工程情况、最,大泵送距离、最,大输出量等选定。优先选用泵送能力强的大型泵送设备，以便尽量减小泵送混凝土的坍落度。
4混凝土泵的位置应靠近浇筑地点。泵送下料口应能移动。当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于3m。不得用插入式振捣棒平拖混凝土或将下料口处堆积的混凝土推向远处。
5配置输送管时，应缩短管线长度，少用弯头。输送管应平顺，内壁光滑，接口不得漏浆。
6泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。
7向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12°。
8混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕。在交通拥堵和气候炎热等情况下，应采取特殊措施，防止混凝土坍落度损失过大。
9泵送混凝土前，应先用水泥浆或与泵送混凝土配合比相同、但粗骨料减少50%的混凝土通过管道。当用活塞泵泵送混凝土时，泵的受料斗内应具有足够的混凝土，并不得吸入空气。
10应保持连续泵送混凝土，必要时可降低泵送速度以维持泵送的连续性。如停泵时间超过15min，应每隔4～5min开泵一次，正转和反转两个冲程，同时开动料斗搅拌器，防止料斗中混凝土离析。如停泵超过45min，或混凝土出现离析现象时，宜将管中混凝土清除，并清洗泵机。
11冬期施工时，应对输送管采取保温措施。夏期施工时，应将输送管遮盖、洒水、垫高或涂成白色。
混凝土泵的新泵调试
在制造厂接泵前的调试内容
（1）人员组成：技术员、操作手、驾驶员各1人，操作手为熟练工。
（2）仔细阅读说明书。
（3）查验该混凝土泵是否与合同中的型号相符，合格证编号与铭牌编号是否一致。
（4）外观是否满意，是否有漏、渗油处。
（5）按说明书操作，测定最,大、最,小排量时输送活塞的运动次数。
（6）检查搅拌系统、冷却系统、润滑系统是否正常，汽车臂架泵还须检查臂架系统、支腿系统、汽车部分是
