合理操作装载机,可在不降低作业效率的前提下降低油耗,这样不仅节约使用成本,而且能减少尾气排放量,保护环境。今天永保机械给大家说说装载机作业时省油的操作方法。
缩短运输距离
装载相同质量的物料,运输相同的距离,装载机消耗的油料远多于货车。装载机给货车装料作业时,通常采用V形行驶路线,即装载机空载前进自起始位置至料堆位置装料,装料物料后满载后退回到起始位置,满载前进至货车位置。
经过测算,装载机满载从起始位置至货车位置的距离,从装载机机身长度的100.%缩短到80%,单位时间作业量可提高17%,燃油消耗可降低16%。因此,装载机给货车装料时,货车应尽量靠近装载机,缩短装载机运输距离。
无论装载机大小,前进、后退的距离应分别为装载机机身长度的0.8倍,最.好不要超过2倍,以减少装载机满载状态下的运输距离,缩短作业循环时间,从而节省燃油,并提高作业效率。
装载机在操作的时候,如果出现了故障,那么我们应该根据什么来调节呢?下面永保机械带大家了解以下内容:变速压力、动臂、转斗和转向都正常,但装载机仍不能前进与后退
首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞,然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物,则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。
如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现,则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器,进行修理和更换所损坏的零件。
排除上述原因,车仍不能行走,就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断,或中间轴输出齿轮脱落,而使动力无法输出。排除方法:可将变速箱的8字形端盖拆开,取出二挡构件,更换切断的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr,必须进行调质处理,决不可用普通螺栓代替。
如果装载机在操作的过程当中出现了故障,那么我们应该怎么来注意呢?下面永保机械带大家了解以下内容:一挡、倒挡正常,二挡无驱动力
首先检查变速手柄是否到位,如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否降压,如果降压,必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出,如有渗漏现象,可以紧固周围的螺栓。
上述方法仍不能排除故障,则必须把8字形端盖卸下,更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出,则证明变速箱内的二挡构件有问题,必须把二挡构件拆下。首先检查二挡外部的油封是否损坏,然后再分解二挡构件,取出活塞,检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。
最后检查二挡油缸内的导向销是否脱落,若导向销脱落,二挡的压力油由此处大量流出,造成二挡压力降低而不能行驶。针对降压的原因,更换密封件或修、换零部件。