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停机时
①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。
②将各种手柄置于空挡或中间位置
③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，然后关闭门窗。
④不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热，引起事故。
⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防伤人。
装载机操作的2大误区危害 你躺枪了吗？
带负荷停机或作业后立即停机
装载机带负荷停机或作业后立即停机，冷却系统随即停止工作，散热能力急剧下降。工作产生的大量热量积聚在热源附近不能及时散发，使气缸盖、缸套、缸体等受热部件的冷却水沸腾，机件过热，高温烧蚀。同时还会使附着其表面的机油变质，造成下次启动困难。此外，带涡轮增压器的柴油机，若突然停机，会使增压器升温至600℃左右，易造成密封环损坏。因此，装载机在熄火前应卸除负荷，并空载运转3～5 min，使机温降至40℃以下，水温降至50℃以下时，方可停机。
停机前猛轰油门
不少操作手误认为停机前猛轰几脚油门，可使多余未燃烧的柴油留在气缸中，以利于下一次启动。其实这会造成燃烧不完全、冒黑烟、积炭增多;同时猛轰几脚油门会使运动件惯性力突然增大，加剧运动副的磨损;其次未燃尽的燃油将顺着缸壁流入油底壳稀释机油，缩短机油使用周期。因此，正确的操作是，无负荷状态下中低速平稳运转后停机。
山东装载机液压油如何散热？
山东装载机在使用了合格的液压油的前提下，当出现液压油过热时，要做好对液压油散热温控系统的检查，下面永保机械的专家就给大家详细分析一下。
1、山东装载机液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。
2、在极端条件下检测山东装载机风扇转速的系统实际工作压力，以确定该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常，此时风扇转速和系统工作压力均应为极大值;否则，应对系统相应参数进行调整或更换受损元件。
3、排除山东装载机非正常内泄，因系统液压油受污染造成方向阀、压力阀卡咬所引起的非正常内泄。测压力、查功能，或听是否有异常噪声或触摸检查温度是否局部过高。
4、防止山东装载机http://www.sdyongbaojixie.com/元件容积效率下降，对非正常磨损和正常磨损，都应引起重视。前者可能在很短的时间内发生，可通过检查油的品质并结合系统的功能好坏进行判断，后者则应遵循一定的规律，应综合考察，及时采取措施。
