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常见船用低速大扭矩海水泵液压马达与主要工作参数（1）径向柱塞海水泵液压马达（大扭矩）常用压力（MPa）1220排量（L/r）0.110zui低稳定转速（r/min）510调整范围（r/min）5600外形较大总效率（Gη=ηw？ηv）较高（2）轴向柱塞海水泵液压马达（高速）常用压力（MPa）1632排量（L/r）0.2525zui低稳定转速（r/min）2400调整范围（r/min）31200外形较小总效率（Gη=ηw？ηv）高（3）内曲线式海水泵液压马达（低速大扭矩）常用压力（MPa）1632排量（L/r）0.2550zui低稳定转速（r/min）0.5调整范围（r/min）1200外形小总效率（Gη=ηw？ηv）低船用海水泵液压马达使用一段时间后，其噪声增大特别明显，这主要是由于马达长期处于高负载工况下运转，润滑条件又没有很好的保证，导致机械相对运动部分的部分元件的轴承、联轴节及其它运动部件磨损，使部件配合出现误差。此外，系统的液压冲击与液压油空穴现象也是造成海水泵液压马达噪声增大的重要因素。
液压泵维修的注意事项大家了解多少呢？华义液压带大家了解以下内容：
齿顶圆:齿轮泵的齿轮在径向不均衡力F感导下，一样平常会呈现磨损。齿顶圆磨损后，对低压齿轮泵的容积听从影响不大，但对高中压齿轮泵，则应思虑电镀外圆或更换齿轮。
泵体修复泵体的修复首要是内腔与齿轮齿顶圆相接面，且高发生吸油侧，如泵体属于对称型，可将泵体翻转180度安装再用。泵体内的上下两个圆弧面，许可有轻度拉伤。如起毛刺，可用油石条打磨平。
船用液压泵故障及更换国产化元件的选用原则
船舶甲板机械使用液压传动有近百年的历史。随着液压技术的发展，液压传动被进一步应用于船舶装备的其他方面，如船舶自动操舵、船舶减摇鳍和可变螺距螺旋桨推进系统调整机构等方面。一旦这些液压传动装置出现故障，将严重影响船舶运输生产，增加船舶运输公司的营运成本。据不完全统计，液压系统的故障，近30左右是由于海水泵液压马达的故障导致的。因此，搞清楚海水泵液压马达的故障类型和故障发生规律，对船舶液压传动系统的故障诊断与维修具有重要的意义。
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