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有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动。对于设计允许同时使用的专用起重机除外。
5．1．3 起重一般安全要求
a．指挥信号应明确，并符合规定；
b．吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于12°，以免吊挂绳受力过大；
c．绳、链所经过的棱角处应加衬垫；
d．指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作；
e．进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置；
f．多人绑挂时，应由一人负责指挥。
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起重机司机室：
关于净空高度，各国规定情况见表3。
根据我国司机身高情况、我国以前的使用情况和国际标准的情况，取为2．0m，认为是合适的。
关于按司机室外有无走台规定门的开向，是考虑建立一种习惯，当出现紧急情况时，不必多费思考就能顺利地退出。
关于1050mm高度的栏杆，从安全考虑要求每根栏条中间能承受100Kgf的力而无
--082明显弯曲，是按NF E52 数值。对于工
--122作中，持物状态下发生事故时，认为对防止坠落是够用的。
关于司机室内的温度界限，是按国务院1956年5月25日全体会议第29次会议通过的《工厂安全卫生规程》要求的。
关于高温工作环境，受热辐射的窗玻璃规定采用防红外线钢化玻璃，从征求意见情况看，没有明显的反对意见，但是有的单位提出购买困难。对此，经了解国外标准的规定，是普遍要求装钢化玻璃（或叫安全玻璃）的，所以我们认为要求不高，是能够做到的。
（2）1．5～1．9 关于栏杆、梯子、走台：
关于其他栏杆的安全要求，直梯、阶梯的安全要求及平台、走台的安全要求，基本上与1983年发布的几份相应的国家安全标准是一致的。
特种吊装设备行业的发展趋势
从目前国内的吊装设备市场来看，大型的起重吊装设备存在些不足：国内大型吊装设备租赁市场不发达，特别是专业的大型吊装设备公司不多；吊装设备行业内缺乏协作，行业各自为政。随着中国经济的发展，对于特种吊装设备的需求会越来越大。市场变大了，行业间的竞争也会加剧，特别是企业之间的优胜劣汰，并购整合，都会将是整个吊装设备行业的发展趋势。中国大型的特种吊装设备行业会进入良性的发展轨道。
