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非常规吊装即现代人所称的土法吊装工艺，就是因客观原因，如场地狭小，现有起重机械性能满足不了工程实际需求等原因，不能使用起重机械吊装工艺，需要通过人力使用简易工装器材机具等，应用非常规吊装工艺来完成的吊装一系列效率比较低的活动，通常我们称非常规吊装（土法吊装）。
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防止事故，保护安全，预防在先的观点。
b．从人—机关系上考虑，加强了对设备本身安全性的要求，同时要求对操作者的工作环境的舒适性。
对于本规程的考虑，有下述几点说明：
1．整机的安全性就象一根受拉的绳索，它中间哪一环节薄弱就在哪个环节出现问题。起重工作的事故常常造成很大的危害，所以在可能的条件下，在设计制造、安装检查、使用管理和报废等方面作了层层的要求。
2．关于尺寸和数据的取法
（1）对于较具体的要求，设计、研究单位不希望规定得太细太死，太细太死不便于他们的工作，还怕影响了技术的发展。而有关的管理检查和维护单位则希望越细越肯定越好，希望有个衡量标准，便于他们的工作。
从现有安全标准来看，国外的规定，法律性较强，使用者各自注意，各自负责任，较重视安全技术。而我国较重视思想工作，这一点从哲学思想方面来说是先进的，但是事故出现后的责任者的经济责任、法律责任，相对于事故本身常常显得较小或很小，事故的损失由国家承担，人的工作有保障，所以在优越的条件下有时就注意不够了。
以上是实际存在的情况，也影响到对数据的定与否，要求的深度等。
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起重机的操作，只应由下述人员进行：
a．经考试合格的司机；
b．司机直接监督下的学习满半年以上的学徒工等受训人员；
c．为了执行任务需要进行操作的维修、检测人员；
d．经上级任命的劳动安全监察员。
5．2．3．2 司机应符合下述条件：
a．年满18周岁，身体健康；
b．视力（包括矫正视力）在0．7以上，无色盲；
c．听力应满足具体工作条件要求。
5．2．3．3 司机应熟悉下述知识：
a．所操纵的起重机各机构的构造和技术性能；
b．起重机操作规程，本规程及有关法令；
c．安全运行要求；
d．安全、防护装置的性能；
e．原动机和电气方面的基本知识；
f．指挥信号；
g．保养和基本的维修知识。
