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1．4 司机室
1．4．1 司机室必须安全可靠。司机室与悬挂或支承部分的连接必须牢固。
1．4．2 司机室的顶部应能承受2．5kN/立方米（250kgf/平方米）的静载荷。
1．4．3 有高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。
1．4．4 开式司机室应设有高度不小于1050mm的栏杆，并应可靠地围护起来。
1．4．5 除流动式起重机外，司机室内净空高度不应小于2m。
1．4．6 除流动式起重机外，司机室外面有走台时，门应向外开；司机室外面没有走台时，门应向里开。司机室外有无走台都可采用滑动式拉门。
司机室底面与下方地面、通道、走台等距离超过2m时，一般应设置走台。
1．4．7 除流动式起重机和司机底部都无碰人危险的起动机外，与起重机一起移动的司机室，其底面距下方地面、通道、走台等净空高度不应小于2m。
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起重机应设正常照明及可携式照明。
3．5．2 照明应设专用电路。电源应由起重机主断路器进线端分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。各种照明均应设短路保护。
严禁用金属结构做照明线路的回路。单一蓄电池供电，而电压不超过24V的系统除外。
3．5．3 手提行灯应采用不大于36V的双圈变压器供电，严禁采用自耦变压器。还必须符合2．4．8．2．3规定。
3．5．4 起重机司机室内照明，照度应不低于30lx。
3．5．5 起重机的机器房、电气室及机务专用电梯的照明，照度不应低于5lx。
3．5．6 障碍信号灯
总高大于30m的室外起重机在下列情况之一时，应设置红色障碍灯。
a．周围无高于起重机顶尖的建筑物等设施时；
b．有相碰可能时；
c．有可能成为飞机起落飞行的危险障碍时。
障碍灯的电源不得受起重机停机影响而断电。
3．5．7 起重机应有指示总电源分合状况的信号，必要时还应设置故障信号或报警信号。
信号指示应设置在司机或有关人员视力、听力可及的地点。
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机械化吊装：厂房吊装、行车安装、桥梁架设、厂房拆除、机器设备搬场(搬迁)、超高烟囱的吊装、大件(散件)装卸船及驳运；
土法吊装：超高层建筑的钢结构、标志、热泵机组、玻璃的吊装，压机、中央空调、电梯、大罐的吊卸、盘路就位，液压顶升、提升；
钢结构：非标钢结构的制作、运输、安装；
机电设备：安装、调试一条龙；
2．1．1 吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。否则，应经检验，查明性能合格后方可使用。
2．1．4 吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
2．1．5 材料
a．吊钩材料应采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢；
b．锻钩一般应用GB696—65《优质碳素结构钢钢号和一般技术条件》中规定的20号钢；
c．板钩一般应用GB700—79《普通碳素结构钢技术条件》中规定的A3、C3钢，或GB1591—79《低合金结构钢技术条件》中规定的16Mn钢。
