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桥梁支座更换施工方案 桥梁支座更换设备厂家
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豆浆向大豆诉苦：“俺和豆腐皮都是你生的，为何它比俺高贵？”大豆对豆浆说：“因为人家奉献的是精华，当然贵了。你说白了就是水货，能大受欢迎已经很不错了，瞧瞧人家豆腐渣的待遇，你知足吧。”
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骏途施工内容：铁路/公路/高铁/客运专线桥梁橡胶支座更换/调整、伸缩缝更换、碳纤维加固、粘钢加固工艺、高速公路养护 。骏途生产产品: 桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、桥梁充气芯模、止水带、波纹管、锚具等桥梁附件产品
高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座更换调整销售更换城市：
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GJZF4系列板式橡胶支座：该板式橡胶支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成，除具有GJZ支座的功能外，由于利用（F4）板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制，减少剪切力，同时还可用于滑动笨重物件，如桥梁连续梁顶推施工。
GJZ系列板式橡胶支座：该板式橡胶支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度，满足垂直荷载，同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；并且具有良好的防震作用，可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单，安装方便，价格低廉，养护简便，易于更换。
GQZ系列板式橡胶支座：该支座除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。
GYZ系列板式橡胶支座：该板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。
GYZF4系列板式橡胶支座：该板式橡胶支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外，由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。
GQZF4系列板式橡胶支座：该板式橡胶支座在球冠系列支座底面粘复一层2～4mm的聚四氟乙烯板而制成。除具有球冠支座的功能外，特别适用大位移量的桥梁。
橡胶支座的正确安装步骤和注意事项
1、在需要安装橡胶支座的位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。
2、将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。
3、支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实，不得留有空洞。
4、安装时支座各部件要求严格对中。
5、当支座采用焊接连接时，要求焊缝满足不低于20%的支座设计承载力的抗剪能力。并采用间断焊接法，以减少因焊接而产生的热量烧坏支座。
6、橡胶支座上、下各部件纵横向必须对中，若由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开距离必须与计算值相等。
