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钻杆耐磨带是在钻杆或钻杆街头上通过堆焊形成的具有一定宽度和厚度的耐磨隔离带。钻杆耐磨带以其一定的耐磨性，保护钻杆和套管免遭强烈的磨损。在深井钻井、大位移井钻井和大斜度井钻井工程中获得了广泛应用，而且耐磨带技术已经成为国际重大石油工程项目招标中，投标方中标的必备技术条件之一。
钻杆耐磨带实质是沿钻杆接头或加重钻杆圆周方向，堆焊 的具有一定宽度和一定厚度的耐磨隔离带。使钻杆接头外壁和套管壁或井壁隔离，避免钻杆接头与套管壁或井壁直接接触，以保护钻杆接头和套管免遭强烈磨损。
钻杆耐磨带的工况条件比较复杂，性能要求比较苛刻，应当具有良好的综合抗磨性能。所谓综合抗磨性能，是指具有较高耐磨性的同时还必须具有适度的减磨性。从机理上讲，钻杆耐磨带的作用是利用自身及其耐磨性，将钻杆外壁和套管内壁隔离，使钻杆不与套管壁或井壁直接接触，以保护钻杆和套管免遭强烈的磨损。然而，实际情况并不简单，耐磨带的出现，将钻杆与套管内壁接触摩擦，转换为耐磨带与套管内壁的接触摩擦。它们之间的摩擦磨损，不仅取决于两个接触体材料的特性及其匹配行为，同时还受到钻井过程中诸多因素的影响。
钻杆耐磨带以其一定的耐磨性和减磨性，保护钻杆和套管免遭强烈的磨损，在深井钻井、大位移井钻井和大斜度井钻井工程中获得了推广应用，而且钻杆耐磨带技术已经成为国际重大石油工程项目招标中，投标方中标的必备技术条件之一。
钻杆耐磨带性能影响因素较多，总体上有三大因素：
1、载荷力的影响在钻井过程中，凡是增大钻杆接头与套管内壁（或井壁）接触力的因素，都会加剧磨损发生。如在“狗腿”度大的井段，钻杆接头与套管内壁接触压力相对增大，此时无论是耐磨带还是套管内壁（或井壁），其磨损现象就会加剧。
2、摩擦系数的影响在钻井过程中，凡是增大钻杆接头与套管内壁摩擦系数的因素，都会加剧磨损发生。如润滑剂品种或加入量不合适、转盘转速增大以及温度过高或过低时，其磨损现象也会加剧。
3、耐磨带与套管（或井壁）材料特性的影响根据摩擦学中的“吸附膜”理论，对于钻杆钢与岩石形成的摩擦副，两者之间很难形成吸附膜，摩擦系数主要取决于摩擦副材料的表面特性，而摩擦副其表面特性是稳定的，摩擦系数受载荷的影响较小。对于钻杆与套管钢形成的摩擦副，两者之间比较容易形成吸附膜，当施加正压力时，随吸附膜逐渐被破坏，摩擦副表面特性对摩擦系数形成的贡献越来越大，摩擦系数受载荷的影响较大。凡是增大摩擦系数的材料特性，都会加剧磨损发生。
随着钻井技术的进步，对钻具耐磨性能的要求越来越高，必须使用高性能的耐磨材料，才能适应不同类型钻井的需要。市场上主要有美国安科公司的300XT型材料（100XT型材料属于2003年的技术，耐磨效果不是很好），但进口耐磨带材料存在制造成本过高的问题，是诸多石油企业望而却步。
针对中小型石油企业，国内耐磨材料研发厂家以上海多木实业有限公司研发的DML-V02B等离子粉末堆焊机和推荐的粉末，堆焊耐磨带无裂纹，经检查钻杆耐磨带的耐磨性能与减磨性能可达到进口产品水平。
