进口杂化聚合材料
在当前日益紧迫的环保形势下,新建火力发电厂的燃煤机组一般都按石灰石-石膏湿法脱硫、无旁路
烟道、无烟气换热器(gasgasheater,GGH)的型式配置。脱硫后的湿饱和烟气中含有SO42-、SO32-、NO3-、Cl-等腐蚀性离子和液滴,是一种腐蚀强度高、渗透性强,且较难防范的低温高湿稀酸型强腐蚀气体,对烟囱的危害很大[1]
。因此,烟囱腐蚀的根源未能,其防腐层如果不能有效防止酸液的侵蚀和渗透(即使仅有一点发生渗漏),就难以避免严重腐蚀。[2]提出了轻质玻化陶瓷砖复合防腐方案,但该方案仅适用于单筒钢筋混凝土烟囱的改造;[3]提出了乙烯基酯玻璃鳞片防腐方案,要求施工时必须保证环境温度不低于35℃,否则难以保证防腐层的固化质量和使用寿命;[4]提出了镍基及钛合金方案适用于新建烟囱的防腐,但在已建成的钢内筒上目前还难以应用;[
5]对烟囱防腐方案进行了比较,对新建烟囱的选型优先推荐玻璃钢内管。由于已建成的烟囱钢内筒难以适用玻璃钢内筒和钛钢板内筒方案,本文以研发、应用新材料与新工艺为切入点,提出整体内衬杂化聚合结构层防腐系统,使钢内筒的防腐层具备良好的抗腐蚀性、抗渗透性、耐温变性、与钢材接近的热膨胀性能、较好的工艺适应性以及较高的粘结强度和可靠的耐高温度性能。
进口杂化聚合材料
关键技术和创新点
近年来,有机无机杂化耐高温聚合物吸引了众多学者的探索研究。其中,分子主链含有炔基的有机硅聚合物由于固化后形成交联网络结构,而具备优异的耐热性能。此外,固化后的树脂经高温热解后形成SiC等陶瓷材料,可作为陶瓷前驱体、陶瓷基备了以这两种树脂为基体的玻璃纤维复合材料,以满足航天航空领域对耐高温材料的需求。
进口杂化聚合材料
采用溴乙烷、间二乙炔基苯(DEB)以及甲基氢二氯硅烷等原料,通过格氏试剂法制备了聚(甲基氢-间二乙炔基苯硅烷)树脂(简称ASP树脂),采用氨基稀释剂(简称GX),对ASP树脂进行物理混合改性,制备得到ASPGX树脂。利用FT-IR、1H-NMR、13C-NMR手段对ASP树脂进行分子结构的表征,同时对树脂的储存稳定性、热分解动力学、耐热性能以及流变性能等进行了研究。结果表明:在氮气气氛下,ASP树脂Td5(质量损失5%的温度)为561℃,1000℃下的质量保留率为80.6%,ASPGX树脂的Td5为663℃,1000℃质量保留率为90.1%,改性后的树脂耐热性能有了明显提高。 课题分别以ASP和ASPGX作为树脂基体,制备相应的玻璃纤维增强备工艺、耐热性能、力学性能和耐湿热性能进行了研究。结果表明:ASP和ASPGX复合材料常温下弯曲强度分别达到175 MPa和410 MPa,改性后的复合材料弯曲强度得到极大的提高;ASPGX复合材料在500℃和600℃热氧化处理16 min后弯曲强度保留率高达96.9%和78.3%,耐热性能优异;ASPGX复合材料80℃下的饱和吸水率为1.22%。