WDT-50减震器力学能测试系统

normal align=justify style=tt-align:left;tt-indent:154pt;> WDT-50减震器力学能测试系统

一、减震器力学能测试系统适用标准：

normal style=tt-indent:35.0000pt;> GB/T 2611-2007 《试验机  通用技术要求》

     JB/T 7406.1-1994 《试验机术语  材料试验机》

     GB/T 16491-2008 《电子式试验机》

normal style=margin-left:156.0000pt;tt-indent:-182.0000pt;>      GB/T 16825.1-2008 《静力单轴试验机的检验 第1部分：拉力和（或） 压力试验机测力系统的检验与校准》

     GB/T 22066-2008 《静力单轴试验机计算机数据采集系统的评定》

     JJG 139-1999 《拉力、压力和材料试验机》

     JB/T 6146-2007 《引伸计技术条件》

     JB/T 6147-2007 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

     GB/T 228.1-2010 《金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法》

     GB/T 7314-2005 《金属材料 室温压缩试验方法》

     GB/T 232-2010 《金属材料 弯曲试验方法》

 二、减震器力学能测试系统主要技术参数：

（一）主机参数：

立柱数：6柱（4立柱2丝杠）；

大拉伸空间（mm）：1100；

大压缩空间（mm）：1100；

移动横梁大行程（mm）：1120；

试验宽度（mm）：500；

横梁调整大速度（mm/min）：600；

立柱直径（mm）：Ф35；

丝杠规格：GD3205-5；

工作台尺寸（mm）长×宽：500×280；

工作台厚度（mm）：60；

上横梁厚度（mm）：90；

移动横梁厚度（mm）：90；

（二）测量参数：

大试验力（kN）：50；

试验机级别：0.5级；

试验力测量范围：0.4%～100%F.S（大负荷）；

试验力测量精度：优于示值的±0.5%；

试验力分辨力：满量程的1/300000（全量程只有一个分辨力，不分档）；

位移测量准确度：±0.5%；

位移分辨力：0.002mm；

位移示值误差：示值的±0.5%以内；

变形分辨力：0.001mm；

变形示值相对误差：±0.5%以内；

（三）控制参数：

应力控制速率范围：0.005～5％FS/s；

应力控制速率精度：速率＜0.05%FS/s时，为设定值的±2%以内，速率≥0.05%FS/s时，为设定值的±0.5%以内；

应变控制速率范围：0.005～5%FS/s；

应变控制速率精度：速率＜0.05%FS/s时，为设定值的±2%以内，速率≥0.05%FS/s时，为设定值的±0.5%以内；

位移控制速率范围：0.001～500mm/min；

位移控制速率精度：速率＜0.5mm/min时，为设定值的±1%以内，速率≥0.5mm/min时，为设定值的±0.2%以内；

（四）整机参数：

主机尺寸（mm）：850×700×1950；

主机重量（kg）：460；

功率（kW）：1；

供电电源：单相，220V；

使用环境：无震动、无粉尘；室温（15-25℃）；湿度<70%；周围无振动，无腐蚀介质，无强磁场；电源电压波动不超过额定电压的10%。

normal style=tt-indent:28pt;> 三、减震器力学能测试系统功能与用途：

normal style=tt-indent:28pt;> 主要用于对各种汽车、空气悬挂气囊减震 器、改装车、SUV、装甲车、轻卡、重卡、沙滩车等减震器及各种汽车等机动车所使用的减振器进行进回程阻尼力试验、速度-阻尼力试验、减震器刚度等。多种备选的试验附具和试验标准，还可以满足不同工件的试验，达到一机多用的效果。

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