alloy C4钢管钢丝 工艺管材
公sizhang年经营高标准连铸坯、电力连铸坯、齿轮钢连铸坯、合金管坯、CrMo系连铸坯、Mn系列连铸坯、合结钢Cr系连铸坯等优质连铸坯生产基地。常年经营大型alloy C4 锻件用连铸坯,连铸圆坯,连铸方坯,圆管坯、连铸、连铸钢坯等,可以替代模铸钢锭,成材率高,是锻造业材料佳品,尤以大型风、电法兰锻造追捧,轴等。大型连铸圆坯连铸方坯连铸圆管坯特点外径大,质量稳定。大大降低大型锻件如风电法兰、齿轮、轴套的生产成本。直径:250mm,300mm,350mm,390mm,450mm,500mm,550mm,600mm,700mm,800mm,900mm、1000mm。其中连铸圆管坯的出现,打破了传统生产工艺,连铸圆管坯以它钢水纯净度高。夹杂物少,韧和塑等能好,可满足用户苛刻的探伤要求等特点,减少加热次数,提高钢材利用率,减少了生产成本。并且使生产的锻件重量可达到80吨,大大提升了使用连铸大圆管坯生产大型风电锻件的市场竞争力。在当今竞争激烈的市场环境下,公司坚持以质量求生存,以信誉求发展的经营理念。
C4 / 2.4610
由于铬与高钼含量的结合,可获得2.4610对各种化学介质的优异耐受,如受污染,还原无机酸,氯化物和有机以及无机氯化物污染介质。由于alloy C4的特殊化学成分,具有良好的结构稳定和高抗认知。
材料数据表
材料名称 2.4610
合金 alloy C4
UNS N06455
商标 Nicrofer6616hMo / Hastelloy C-4
DIN EN 17744
alloy C4的主要应用领域
2.4610主要用于:
- 烟气脱硫
- 在制造工厂中再生酸洗浴
- 生产yi酸和生产化学肥料和的成分
alloy C4的化学成分
C Si Mn P S Cr
% ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %
0-0.009 0-0.05 0-1.0 0-02 0-0.01 14.5-17.5
Mo Ni Co Fe Ti
% % ≤ % % %
14.0-17.0 rest 0-2.0 0-3 0-0.7
alloy C4的特
密度 8.6g/cm3
熔化范围 1335 - 1380°C
填充金属(用于焊接alloy C4)
作为C4的推荐填充材料:
WIG / MIG:材料2.4611
填充棒:材料2.4612
线电极:材料2.4698,2.4635
alloy C4随着航空、航天、船舶燃气发动机和地面燃机的发展,材料使用温度和能的不断提高,高温合金的合金化程度也不断增加,使难熔金属W、Mo、Ta元素的含量和γ相含量增多,使合金的加工变形更加困难,典型的是涡轮叶片材料,要求高的使用温度和高的能,与合金发展的趋势一样,我国亦发展了一系列的铸造高温合金。
alloy C4 燃气轮行业:燃气轮机具有热效率高、污染少、耗水少、易安装等优点,联合循环的燃气轮机组还能达到高达60%的热效率,因而燃气轮机在电力行业的应用越来越广泛。alloy C4先进的材料是燃气轮机设计、制造jishu的基础和保证条件,特别是燃气轮机热端部位的高温材料,没有先进的高温材料就不可能设计和制造出先进的燃气轮机。alloy C4高温合金在燃气轮机材料中占有ji其重要的地位,在燃气轮机燃烧室、过度导管、导向叶片、涡轮工作叶片以及涡pan等部件上都有着广泛的应用。alloy C4