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GH536圆钢锻件无磁钢

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所在地: 上海
最后更新: 2021-12-07 17:18
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明

GH536圆钢 锻件 无磁钢

上海威励集团专业批发不锈钢15年,可按客户需求进行切割,规格齐全,不锈钢供应,规格齐全,附带原厂质保书,上海威励集团专业的技术团队和先进的生产装备为客户量身定制适合钛合金及高温合金领域用中间合金不锈钢,上海威励集团专业供货耐蚀不锈钢,精金高温合金,常备,规格齐全公司一直致力于为采购商提品的配套支持和服务,欢迎新老客户来电垂询!上海威励集团专业批发不锈钢15年,可按客户需求进行切割,规格齐全,不锈钢供应,规格齐全,附带原厂质保书,上海威励集团专业的技术团队和先进的生产装备为客户量身定制适合钛合金及高温合金领域用中间合金不锈钢,上海威励集团专业供货耐蚀不锈钢,精金高温合金,常备,规格齐全公司一直致力于为采购商提品的配套支持和服务,欢迎新老客户来电垂询!⒊热疲劳能对比采用UDDEHOLM自约束热疲劳试验法,在20℃700℃之间冷热循环3000周次,国产优质H13钢热疲劳裂纹扩展方向明显,裂纹粗大,而ASSAB8407钢热疲劳裂纹呈均匀网络状扩展,裂纹较细小。



GH3536(GH536)
执行标准:GB/T14992-2005
GH3536合金是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。
特及应用领域概述
 具有良好的抗氧化和耐腐蚀能,在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形焊接能良好。
适用于制造航空发动机的燃烧室部件和高温部件,900℃以下长期使用,
短时工作温度达到1080℃。 在 600~1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。
按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等(见金属的强化)。高温合金主要用于制造航空、
舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件
还用于制造*行器、发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
2相近型号
 UNS NO6002 HastelloyX(美国)、 NC22FeD(法国)、NiCr22FeMo(德国)、Nimonic PE13(英国)
 GH3536 金相组织结构:
 该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体,还有少量的TiN和M6C型碳化物。
  化学成份:
C Cr Ni Co W Mo Al Ti Fe B Si Mn S
0.05-0.15 20.5-23 余量 0.50-2.50 0.2-1.0 8.0-10.0 ≤0.50 ≤0.15 17-20 0.01 1.00 1.00 0.015
  合金特:
 1、易加工
2、在900℃时具有中等的持久和抗蠕变强度
3、具有良好抗氧化,耐腐蚀 、适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件  
 4、良好的焊接能和冷、热加工成形
 应用领域:
 1、工业和航空汽轮机(燃烧室、整流器、结构盖)
 2 、工业炉部件、支撑辊、栅板、丝带和辐射管
 3 、石油化学炉中的螺旋管
 4 、高温气体冷却核反应堆
物理能:
密度 8.3g/cm3
熔化温度 12601355℃
  工艺能与要求:
 1、固溶处理温度范围是1160℃~1190℃,好在1175℃左右。

GH536铸造高温合金成为了导向叶片的主要制造材料,美国Howmet公司等多采用IN718C、PWA1472、Rene220以及R55合金作为导向叶片的材料,近年来,由于定向凝固工艺的发展,用定向合金制造导向叶片的工艺也在试制中;此外,FWS10发动机涡轮导向器后篦齿环制造采用了yang化物弥散强化高温合金。

GH536

依据能所做的分类:
——耐蚀合金因其对氧化和还原环境的各种腐蚀介质;的抗点腐蚀和缝隙腐蚀的能力。正是其的耐无机酸腐蚀能力并且不会产生由于lv化物引起的应力腐蚀开裂 而得名。
——铸造合金只为某些只能用铸造方法成型零件而生
轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。
压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内,穿孔棒与挤压杆一起运动,使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。




1.过热 ——过热组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定下降。由于淬火组织过热,钢的晶体粗大,会导致零件的韧下降,抗冲击能降低,轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。 2.欠热 ——淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使硬度下降,耐磨急剧降低,影响材料寿命。 3.淬火裂纹 ——造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。 4.热处理变形 ——在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。 5.表面脱碳 ——在热处理过程中,如果是在氧化介质中加热,表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。 6.软点 ——由于加热不足,冷却不良,淬火操作不当等原因造成的表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨和疲劳强度的严重下降。
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