GH2787锻饼 钢板 钢棒
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GH2787沉淀硬化型变形高温合金
GH2787是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,长期使用温度范围500℃-750℃。高使用温度800℃。合金加入钨、铬元素进行固溶强化,加入铝、钛元素形成时效强化相,加入硼、铈元素净化和强化晶界。合金具有较高的强度水平,具有良好的热加工塑。主要产品有盘件、锻件、锻棒和热轧棒材。
合金可用于制造工作温度700℃-800℃燃气涡轮或发动机的工作叶片,工作温度500℃-700℃压气机叶片,工作温度达750℃涡pan、转向器和环件等。
元素 C Cr Ni W Mo Al Ti Fe B S P Si Mn Cu
小 14.0 33.0 2.8 0.7 2.6 Bal
大 0.08 16.0 37.0 3.5 0.6 1.4 3.2 0.02 0.01 0.02 0.6 0.6 0.07
热处理制度
制度Ⅰ:1140℃保温4-8小时,空冷+1050℃保温4小时空冷+750-790℃保温25小时空冷。
制度Ⅱ:1080℃-1120℃保温10小时,空冷+750℃-800℃保温25小时,空冷。
制度Ⅲ:1180℃-1200℃保温2.5-8小时,空冷+1050℃保温4小时空冷+750-780℃保温16小时空冷。
密度:8.04
GH2787涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之一,虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械疲劳和热疲劳能以及良好的高温和中温综合能,涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金,随着材料研制技术和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料,美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片,而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温能的新材料,其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。
GH2787 它也具有良好的抗局部腐蚀和一般腐蚀的能力。GH2787这些棒具有良好的可成形,可加工,可加工。GH2787因此,这些条可以轻松更改为复杂的设计。GH2787由于具有可焊接,因此可以在所有标准焊接操作中进行焊接。GH2787它需要标准的加工速度和进给,以降低加工成本。GH2787终质量:威励钢铁公司的质量保证始于了解客户的要求。GH2787我们的质量流程已得到很好的定义,并在每个生产阶段得到实施。GH2787我们的所有产品均按照和质量标准制造,以满足客户的要求。GH2787它也具有良好的能。GH2787即使在多变的环境中通过提高机器和设备的效率,我们旨在实现零缺陷产品。GH2787我们也相信产品可靠的不断提高。GH2787这是通过对制造的一系列产品进行测试来完成的。GH2787合金也称为Carpenter是一种镍铁铬奥氏体合。GH2787