GH1016棒材板材

GH1016棒材 板材

GH1016 【常规型号目录】一、纯镍及镍基合金：纯镍NI201（N4）、NI200（N6）、高纯镍NI205；哈氏合金系列：C-22、C-276、C-2000、X；INCOLOY系列：800/800H/800HT、825、A-286；INCONEL系列：600、601、625、690、X-750、718；蒙乃尔系列：MonEL 400/K-500……二、超级奥氏体不锈钢：254SMO、AL-904L、AL-6XN、1.4529（N08926）、INCOLOY 25-6Mo、INCOLOY 27-7Mo……三、双相钢：LDX 2101、SAF 2304、SAF 2205、SAF 2507（超级双相钢）……四、奥氏体不锈钢（进口）：724L（316Lmod）尿素钢、725LN（25-22-2）尿素钢、253MA节镍耐热钢、310S耐热钢、347、321、317L、316L、316、304L、304等……

GH1016

型号②:    GH1016
C (％):    ≤0.08
Cr (％):    19.0～22.0
Mo (％):    2.60～3.30
Ni (％):    32.0～36.0
W (％):    5.00～6.00
Al (％):    —
Nb (％):    0.90～1.40
Ti (％):    —
Fe (％):    余量
Si (％)≤:    0.60
Mn (％)≤:    1.80
P (％):    0.020
S (％):    0.015
 (％):    B≤0.01,V0.10～0.30,Ce≤0.05,N0.13～0.25

GH1016在航空航天发动机中，高温合金在高温600-1200℃，复杂应力作用下长期工作，条件比较恶劣，对合金各项物理和化学能的要求非常严格，总的来说，高温合金bixu具有足够高的耐热强度，良好的塑，抗高温yang化和燃气腐蚀的能力以及长期组织稳定，在航空涡轮发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大类零部件，在航天的发动机上，高温合金主要用于制造涡**，此外还有发动机轴、燃烧室隔板、涡轮进气导管及喷管等零部件。

GH1016 高温气冷堆蒸汽发生器是螺旋管束型结构，装在预应力混凝土压力容器内侧。GH1016再热器和过热器的温度较高，传热管采用Incoloy 800 合金。GH1016蒸汽发生器和过热器的温度较低（450-340℃），传热管多采用2.25Cr-1Mo钢。GH1016堆芯冷却管道是用格架和上下管座按设定的排列方式组装成燃料堆件或元件盒的。GH1016格架材料早起采用奥氏不锈钢，目前主要采用镍基高温合金。GH1016