GH696厂商带材锻打圆

GH696厂商 带材 锻打圆

GH2696(GH696)沉淀硬化型变形高温合金
GH2696是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度在650℃以下，短时使用温度可达750℃。合金具有较高的屈服强度、持久和蠕变强度，以及良好的高温能、抗燃气腐蚀能和加工塑。适合于制造在650℃以下长期工作的涡轮和压气机紧固件、盘件和工作叶片、涡轮壳体、环形零件（包括迦接环），以及在400℃-650℃工作的圆术形螺旋簧等。主要产品有棒材、锻件、环件、板材、带材和丝材等。
相近合金的国外广泛用于制作航空发动机的各种高温零部件，有长期可靠的使用经验。我国用该合金在多种发动机上制作快卸环、紧固件、簧、管接头、安装座和支架等各类零件，并通过使用考核，已批产和使用。
合金在700℃以下具有满意的抗yang化和耐气体腐蚀能。合金在全天候条件下具有满意的腐蚀能。合金在在800℃长期时效时，晶界和晶内析出大量棒状的Les相，使强度和韧明显下降。
元素 C Cr Ni Mo Al Ti Fe B S P Si Mn
小  10.0 21.0 1.0  2.6 Bal     
大 0.1 12.5 25.0 1.6 0.8 3.2  0.02 0.01 0.02 0.6 0.6
热处理制度
热轧棒材、锻制棒材：固溶1100℃保温2h，水冷，时效处理780℃保温16小时，炉冷+650℃保温16小时，空冷
冷轧薄板、冷拉丝材：固溶1100℃，水冷，时效处理700-750℃保温5小时，空冷
密度：7.93

GH696随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择，我国成功研制的DZ404、DZ422、DZ422B定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机，DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃，DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃，DZ4125、DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。

GH696 不少人士一直在争论:20合金到底是不锈钢还是镍合金，因为32-38%的镍含量正好处于36%的分界线上，一般来说，叫镍合金是没有任何问题的，但归为镍基合金(Ni-basedAlloy)是不太适合的，争论并不影响它的腐蚀能。GH6961.4529(UNSN08926 incoloy926国内通称:1.4529脱硫脱硝合金，Cronifer1925hMo主要成分:机械能:抗拉强度:650Mpa;延伸率:δ>35%Alloy22(INConELC-22 2.4602合金化学成分:合。GH6961J22材料型号1J22(Co50V，1J22相近型号50КФ()，Permendur(英国)，Supermendur(美国)。GH696NiCr22FeMo(德国)，NimonicPE13(英国)材料，表1-1CCrNiCoWMoAlTiFeBCuMnSiPS不大于0.05-0.1520.5-23.0余量0.50-2.500.20-1.008.0-10.0≤0.50≤0.1517.0-20.00.01GH696和含氯化物的各种介质，干燥，和，海水和盐水等，X10NiCrAlTi3220