GH625材料用途棒材

GH625材料 用途 棒材

GH625高温合金说明： 
 该合金是以钼铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金，具有优良的耐腐蚀和搞氧化能，从低温到980℃均具有良好的拉伸能和疲劳能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此，可广泛用于制造航空发动机零部件、结构部件和化工设备。
  GH625高温合金化学成分：
  碳C（≤0.01） 铬Cr (20.0～23.0) 镍Ni (余) 钴Co（≤1.00） 钼Mo (8.0～10.0) 铝Al (不大于0.40) 钛Ti (不大于0.40) 铌Nb(*～4.15) 铁Fe (≤5.00) 锰Mn (≤0.50) 硅Si (不大于0.50) 磷P (不大于0.015) 硫S(不大于0.015) 铜Cu(不大于0.07)
 技术标准:GB/T14992,GB/T14995
 GH625高温合金物理能说明：
  熔化温度：1290～1350℃，密度：8.4g/cm3
                  GH625力学能说明：
品种 热处理方式 抗拉强度
σb/MPa 屈服强度
σp0.2/MPa 延伸率
σ5 /% 收缩率
Ψ/% 布氏硬度
HBS
板、带材 固溶处理 830 415 30 --- 150～220
棒材 固溶处理 830 415 30 --- 150～220
 
GH625加工工艺说明：
GH625熔炼工艺：
GH625合金可采用真空感应炉熔炼+电渣重熔或真空感应炉+真空电弧重熔工艺生产。
GH625锻造工艺：
GH625合金锻造加热温度为1120℃，开锻温度不低于1030℃，停锻温度不低于930℃；模锻时，终变形量应不小于15%～20%。轧制加热温度为1120～1160℃，开轧温度不低于1050℃，停轧温度不低于930℃，薄板冷轧半成品变形量为25%～30%，成品变形量不小于30%。中间及成品淬火温度为1100℃±10℃.
 GH625零件热处理工艺：
  应力：900℃；退火：930～1040℃，1h；固溶处理：1090～1200℃，空冷或水冷。当合金在不高于650℃工作时，可根据要求采用热轧、冷轧或退火状态的材料。当工作温度在650℃以上时，对要求具有较好的疲劳能和抗拉强度的零部件可采用退火工艺，对要求具有较好蠕变和持久能的零件可采用固溶处理。
  GH625交货规格及生产时间：
  GH625簧丝交货规格：φ0.08～φ10 交货期10个工作日
  GH625板材交货规格：0.3～15×1000×L 交货期35个工作日
  GH625带材交货规格：0.06～2.0×200×L 交货期18个工作日
  GH625棒材交货规格：φ8～φ400×L 交货期15个工作日
  GH625焊丝交货规格：φ1.6盘圆、φ1.2盘圆、φ1.6×1000直条、φ2.4×1000直条 交货期12个工作日

GH625粉末高温合金是现代高能发动机涡**的材料，1965年发展了高纯预合金粉末技术，美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河，1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段，我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制，其中FGH95是目前强度高的粉末高温合金，高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**，目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号。

GH625