GH2328圆棒圆钢

GH2328(GH328)沉淀硬化型变形高温合金
GH2328是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度小于500℃。合金中含有Cr30%、Ni30%和Al+Ti5%。合金在热处理状态下，通过γ'相和α-Cr相沉淀硬化，保证了合金的高硬度和优异的耐腐蚀能，满足在合全天候条件下在某此腐蚀介质中摩擦工作的零件特殊需要。主要产品为热轧棒材。
合金已用于制作燃气轮机中工作温度不大于500℃的燃烧室及燃油调控系统的高精度零件。
合金在固溶处理状态下硬度较低，便于零件加工成形，且只须单面预留研磨量。加工后的零件可直接进行效硬化。若进行真空时效，则硬度更高，且零件变形小，几乎没有yang化皮，稍作研磨即可使用。
元素 C Cr Ni Al Ti Fe Cu S P Si Mn
小  29.0 29.0 1.4 3.1 Bal 1.8    
大 0.06 31.0 31.0 2.0 3.7  2.3 0.02 0.02 0.4 0.35
热处理制度
制度1：固溶1160℃保温40分钟，水冷，时效处理750℃保温12小时，空冷
制度2：固溶1160℃保温40分钟，水冷，时效处理650℃保温5小时，空冷。若硬度偏低，允许进行补充时效：650℃保温8小时，空冷。
密度：7.6

GH2328我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年dai后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制，其中FGH95是目前强度高的粉末高温合金，高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡轮。

GH2328 随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。GH2328我国成功研制的DZ4DZ4DZ422B定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机。GH2328DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃。GH2328DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃。GH2328DZ41DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。GH2328