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催化燃烧处理装置
河南兴邦环保科技有限公司烟气再循环这项技术现在已被广泛采用，它通过提取一部分通向空气预热器的烟气，使其在炉内被第二次利用，利用气体能够带走一部分热量并降低炉内氧浓度，从而达到控制火焰温度，使燃烧不至于太快，这样氮氧化物的产生也会变少。烟气再循环的效率很高，每回收五分之一左右的烟气，氮氧化物的排放量可以减少四分之一。这是比较常用的消除氮氧化物的方法。
空气分级燃烧空气分级燃烧这项技术发展成熟，被采用的也很多。这种方法的原理是，把燃烧的过程分成几个进程，第一步是控制主燃烧器中的空气流量，空气进入炉膛的时候留下四分之一左右，这个值是理论总量的五分之一左右，此时燃料的燃烧得不到充分的氧气，氮氧化物产生量自然也不多。之前剩余下来的空气在燃料不完全燃烧完成后通过主燃烧器顶端的空气输送口进入炉膛，与燃烧后的烟气混合再次燃烧，最终燃料还是完全燃烧了，可是氮氧化物因产生条件不足导致产生量减少。这种方法的优点是在成功率高，经过一次分级燃烧，氮氧化物的排放量可以减少三成，并且在降低排放物的同时还可以促进燃料的完全燃烧。
燃料分级催化燃烧处理装置燃烧
燃料分级燃烧的原理来自于氮氧化物的化学特征，氮氧化物与烃基加上一氧化碳、氢气、碳等在一定条件下，发生反应变回氮气。根据这一特征，可以将大部分的燃料导入一级燃烧区，在充分燃烧的情况下产生氮氧化物，剩下少量的燃料导入二级燃烧区，在不充分燃烧的情况下生成上述还原能力很强的气体，然后再将这两股气体混合使其反应产生氮气。这种方法的优点是效率非常高，一次反应可以使排放量降低一半左右，并且通过反应还可以起反馈作用，抑制氮氧化物的再生。燃料分级燃烧与空气分级燃烧相比可以获得更好的的清除效果，但这是建立在更难操作的前提下，组织好燃烧过程，对于燃料分级燃烧是至关重要的。
催化燃烧处理装置catalytic combustion，可燃物在催化剂作用下燃烧。与直接燃烧相比，催化燃烧温度较低，燃烧比较完全。催化燃烧所用的催化剂为具有大比表面的贵金属和金属氧化物多组分物质。采用适当的催化剂，是使有害气体中的可燃物质在较低的温度下分解、氧化的燃烧方法之一。可燃物在催化剂作用下燃烧。与直接燃烧相比，催化燃烧温度较低，燃烧比较完全。催化燃烧所用的催化剂为具有大比表面的贵金属和金属氧化物多组分物质。例如家用负载Pd或稀土化合物的催化燃气灶，可减少尾气中CO含量，提高热效率。负载0.2%pt的氧化铝催化剂，在500℃下，可将大多数有机化合物燃烧，脱臭净化到化移σ=1以下。
催化燃烧处理装置为无焰燃烧，因此适用于安全要求高的场合，如以H2和O2为原料的燃料电池、用汽油或酒精为原料的怀炉(催化剂为浸Pt石棉)等。如消除化工厂NOx的烟雾，可加燃料到烟雾中，通过负载型铂和钯催化剂，催化燃烧使NOx转化为N2气。采用适当的催化剂，是使有害气体中的可燃物质在较低的温度下分解、氧化的燃烧方法。欢迎咨询催化燃烧处理装置电话：13838518390陈
