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1. 螺旋齿轮设计 APEX减速机
减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夹式的锁紧机构 APEX减速机
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
3. 马达连接板的模块化设计 APEX减速机
独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达
4. 高效率的表面处理技术 APEX减速机
齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
5.一体式的齿轮箱本体 APEX减速机
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成润滑油脂 APEX减速机
使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂，并采IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养
7. 一体式的行星臂架 APEX减速机
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保最大的扭转刚性
8. 先进的离子氮化技术 APEX减速机
齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30 Rc ，再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv，以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性
9. 3D拓蹼的设计分析技术 APEX减速机
利用3D拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命
10. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
11.输出端
输出轴的油封接触接口采用先进的碳氮化钛(TiCN)镀膜，表面硬度达 3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下，可确保最低摩擦系数和最低的起动扭矩
12. 输入端 APEX减速机
专利的油封系统设计，输入端的高速油封接口采先进陶瓷(Ceramic)套环，表面硬度和精度分别达到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性，辅以特殊的油封材质，确保最佳的密封性的使用寿命
13. 专利的行星臂架设计 APEX减速机
专利的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高齿轮系的运转精度
14. 齿轮棒材同心度准确 APEX减速机
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确
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公司基本资料信息
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产品详细说明
台湾精锐广用APEX减速机，大陆分销机构，无锡APEX减速机，广州APEX减速机，苏州APEX减速机，北京APEX减速机。杭州APEX减速机，南通APEX减速机，潍坊APEX减速机，上海APEX减速机，福州APEX减速机，南京APEX减速机，深圳APEX减速机。。是由台湾精锐广用动力科技有限公司在台湾本土原装生产，统一检测包装。台湾精锐广用APEX减速机，精锐APEX减速机，又称APEX精密减速器或APEX伺服用行星减速机。是台湾精锐广用动力科技有限公司推出的专门配套伺服电机使用的高精度行星齿轮式减速器。斜齿轮减速机，硬齿面，同轴式布局，卧式或立式安装，用于自动化设备，产品主要型号为AB/ABR、AD\ADR、AE\AER、AL\ALR、AF\AFR、AN\ANR、经济型P系列。
台灣廣用 動力科技是專業生產高精密度之伺服用行星式齒輪減速機，是台灣精銳科技集團旗下的精密機械事業體。母集團為工業用機器人的世界級領導廠，累積多年的產業經驗於減速機研發與製造上。集團的經營理念及品質之製造水準，為減速機市場服務。 台灣廣用的減速機產品是針對高性能的設備需求來設計，當需要將馬達轉速降低，輸出扭矩提高且完整的將動力傳送至應用端，這時您會需要我們的減速機來達成您的要求。 我們的伺服用齒輪提供了多項優點，於伺服控制的應用上，發揮了良好的伺服剛性效應，準確的精密定位控制，在運轉平台上具備了低背隙，高效率，高輸入轉速，高輸入扭矩，運轉平順，低噪音等特性，此外，於外觀及結構設計上也力求輕薄短小，緊湊並輕量化的條件發展，它讓伺服馬達能在更高，更有效率的情形下運轉，並減低其回饋的負載慣量，並增加輸出的扭矩。 伺服用行星式齒輪減速機廣泛用於航太工業，半導體設備，工具機到包裝，自動化產業，產業用機器人，醫療檢驗，精密測試儀器等。
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