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从保税区开始走到保税区的现在，经历了保税区的变化，也伴随着客户一路走来，在这些风风雨雨中，做过多种保税操作模式，现在把保税区主要的几种操作写来，与大家一起探讨，还有一些我不知道的业务，欢迎来电讨论。还包括：国际贸易转口，保税报关，码头拖车，珠三角配送，敬请联系：陆先生 13691868710 0755-61608399 QQ1534143840
实例1——国内产品简单加工装配
某美国大型电脑销售公司分别从深圳、东莞、广州等六家加工工厂购买电脑机箱、显示器、键盘等电脑元件，然后装配并包装为整机后在美国本土销售。由于上述六家工厂均属加工企业，所生产产品均受海关监管，因此不能在国内非海关监管区域完成组装工序，以前都是分别出口至香港完成组装后再运抵美国或分别直运美国再进行组装，但由于香港、美国的人工费很高，这样一来大幅增加了成品的成本，后来该公司指令这六家工厂全部将产品运抵保税区，利用保税区廉价的劳动力完全装配包装，再以整机出口至美国，大大降低了成本。
实例2——国外产品简单加工装配
某香港公司选择福田保税区仓库代替香港的工厂作为简单加工的场所：义大利的大理石经一号通道入境进仓，国内工人在这里挑选、分级、重新装箱，再运至香港的地盘。廉价的国内人工费仅是香港的八分之一，该公司大大降低了成本，增加了产品的市场竞争力。
实例3——国内产品与国外产品的简单装配
某公司需将国内产的充电器和香港的电池组合成一种礼品装后销往欧洲：其国内工厂办理出口报关将充电器交至保税区，香港的电池则经一号通道备案入境，国内的工人在保税区将两种物品按要求包装在一起，再装入货柜拖至香港码头上船。
实例4——国际采购中心
某跨国公司在国内有遍布各地的数十个原材料供应商，他选择了福田保税区作为东南亚地区的配送中心。每天用国内车辆将各地供应商的货品或转关或直接出口货至保税区存放，而海外供应商的货品则由香港拖车经一号通道入境交至保税区。所有的货品在这里根据全球各地工厂的需要整理、重新包装后，装上集装箱交香港码头或转关至盐田/蛇口码头上船送达全球各地。
实例5——珠三角
中山的W工厂将海格仓库作为一个成品集货基地，生产出来的电器产品由中山出口转关至福田保税区进海格仓库存放。待世界各地有需求时，由码头提取空柜至海格仓库装货，不仅可以用香港车经一号通道交柜至香港码头，也可用国内车经福田保税区海关转关至盐田港/蛇口港出境，非常灵活方便。
点评 用于集散货品方便、成本低。
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