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道路老化、裂缝形成后，大部分雨水就会进入断面中。在这种情况下，把排水网直接铺设在路面下，代替可排水地基。排水网可以在水分进入地基/底基层之前将其先行收集。而且还可以在排水网的底端包上一层膜，进一步防止水分进入地基。对刚性道路系统来说，这种结构允许用较高的排水系数Cd来设计道路
铺设在地基和底基之间，用于排出地基与底基之间积水，阻断毛细水并有效地结合到边缘排水系统中。这种结构自动缩短了地基的排水途径，排水时间大大减短，而且可以使精选地基材料的使用数量减少(即可使用带有更多细料，渗透率较低的材料)。可以延长道路的使用寿命。
复合防排水板 复合防排水板 的底板是用抗高冲击及高抗压聚苯乙烯（ HIPS ） 、 HDPE 制成能抵抗长期高压， 不会产生变形。 这种长久抗压性不但能抵受混 凝土底板重量及其荷重， 并可抵受在施工期间不可避免的外来压力及 冲击力，如车辆、 工人践踏及混凝土灌注冲力等。长期保持底板不变
铁路路基可能会受到来自地下和地表的水破坏。地下水位过高，上升的地下水会侵蚀路基，破坏铁路结构，使得路基的承载力降低。来自于路表的降雨或雪水如果不能及时排出，将会污染道碴，产生翻浆冒泥，导致铁轨变形等不良后果。
在路基基础或者道碴下设置复合排水网排水层，排除上升的地下水或者路表渗水。土工复合排水网具有较高的强度和刚度，能够有效加固堤基或道碴，提高其承载力。 用于铁路系统排水，能有效地消除冻胀的产生土工复合排水网配合砂砾石使用，可以形成有效的铁路排水系统，快速导排铁路地下水或地表渗水。
在北方气候条件下，铺设排水网可帮助减轻冻胀的影响。如果冰冻深度很深，可把土工网铺设在底基中较浅的位置，作为毛细作用阻塞。另外经常还需要用不易冻胀的粒状底基层替换，向下延展到冰冻深度。易冻胀的回填土可直接填在排水网上面，直到地基地面线。
在底基层铺设排水网能够防止底基细料进入地基层(也就是起到隔离作用)。骨料基层会在有限程度内进入土工网的上层部分。这样，复合土工排水网还有一种潜在的限制骨料基层横向移动的作用
集防排水于一体
的底板是用抗高冲击及高抗压聚苯乙烯（ HIPS ） 、 HDPE 制成能抵抗长期高压， 不会产生变形。 这种长久抗压性不但能抵受混 凝土底板重量及其荷重， 并可抵受在施工期间不可避免的外来压力及 冲击力，如车辆、 工人践踏及混凝土灌注冲力等。长期保持底板不变 形， 因而可维持原有的排水量。 底板上的滤层土工织物用途是确保排
