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石家庄子畅工控设备——电力增压器
石家庄子畅工控自动化设备有限公司作为自动化领域的技术服务提供商，我公司以：创新科技.引领未来.的卓越思想为指导，不断在工控领域精工细作，开拓创新。切实深入用户了解用户需求，本着：全心全意为用户服务.用户的满意就是我们的工作标准.我们急用户之所急，想用户之所想，节约高效的解决用户的切身问题.与客户共同成长，共同分享自动化带来的收获。在不断的与用户沟通和自身成长发展过程中逐步形成了我公司的品牌特色：
设备优点：
1、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
2、稳压器一般对工作环境要求较高，主要因为该设备的集成电路要求有较好的工作环境，易损坏；碳刷刷速较慢，对瞬间需要的启动高压不能满足启动要求；购买成本略高于本产品，使命寿命较短，维护成本较高，本产品可解决瞬间高压启动，购买成本和维护成本较低，且安装简单和使用环境要求不高，体积小，便于流动作业。
3、本产品同样适用于因使用用电设备数量过多，导致使用电压过低，不能满足所有设备启动运转。
4、可解决因用电高峰期高压电网太低（不足10KV）导致380v低压电网电压低（300V-380V）设备无法正常运行。
5、本产品可解决10KV高压电压低，变压器输出达不到380V，或由于低压线路太长（2000米以内）从而使设备无法正常运行。
怀化邵阳衡阳铁路使用隧道升稳压器案例
连接沪昆高铁与京广高铁的重要运输大通道——怀化邵阳衡阳铁路在中国铁建十二局集团承建的黄岩隧道等地破土动工。怀邵衡铁路线路西起湖南怀化市，往东南方向经邵阳市至衡阳市，途经鹤城区、邵阳县、衡南县等１４个县、市、区，正线全长３１８公里，全线设１６个车站，设计时速２００公里，升压稳压器出现在了工程之中黄岩隧道为客货共线的国家一级双线铁路。
“沿线经过地区有自然保护区、风景名胜区、森林公园、水源保护地等，对施工安全、环境保护、水土保持的要求都非常高，工程施工的技术、组织、协调难度也很大。”承担黄岩隧道施工任务的中国铁建十二局集团项目经理杨新兴说。
怀邵衡铁路建设指挥部指挥长易善伟介绍，线路从云贵高原东部边缘的怀化，穿越“原始江南古陆”的雪峰山区，进入湘中南丘陵区。跨越沅水、资江、湘江三大水系。包括长达１７公里的黄岩隧道在内，共需开挖隧道４１座，架设桥梁２４３座，桥隧比重占到了线路总长度的５７％，属典型的山区铁路。这就需要用到我们的隧道升稳压器进行辅助作业了。项目建成后，西可接沪昆高铁、焦柳铁路及渝怀铁路，东可连京广高铁、吉衡和衡柳铁路，并与赣龙、龙厦铁路衔接，形成西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区便捷的铁路运输通道。
工厂电压不稳怎么办？
问：我在工厂里简易办公室上班，工厂机器一启动电脑就突然自动关机，真痛苦呀，时间长了电脑都出问题了作图活都干不了，工厂师傅说应该是机器启动时瞬间电压过低造成的。我该怎么办？
答：在工厂里电压经常会瞬间抬高然后降下，用稳压器才能稳住，所以建议使用子畅牌升压稳压器。
本产品可解决因电网电压低于300v,甚至更低，线路过长导致电压过低，设备过多导致所有设备不能正常启动使用，使用电压升压器可是电压升至380-450v，使用电设备正常启动和工作。特别适用于工厂、矿山、公路、铁路、隧道、灌溉等电压过低的场所。
如果您遇到类似的问题，我们有专业的工程师可以为您定制化解决：（www.dianyazengyaqi.com/）
