产品性能特点: 1、箱体结构为整体,外形美观大方、刚性好。 2、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
蜗轮减速机齿间载荷分配系数Ka:考虑到由于制造误差和受载后轮齿变形等原因引起各种对轮齿间载荷分配不均匀的系数。主要形响因素是由于设计和制造的重合度差异,重合度影响啮合齿的对数及啮合范围。
蜗轮减速机齿向载荷分布系数K0:考虑在同一对齿轮上,系数。产生原因:轴的弯曲、扭转变形、导致齿轮副互相倾斜及齿轮扭曲。
载荷沿接触线分布不均匀的轴承弹性位移、传动装置制造安装误差。
减速机的类型很多,一般可以分为齿轮(圆柱齿轮、圆锥齿轮)减速机、蜗轮减速机等类型。按照减速机的级数不同,又分为单级、两级和三级减速机。另外有立式和卧式之分。减速机主要由齿轮(或蜗轮)、轴、轴承和箱壳等所组成,而齿轮(或蜗轮)、轴、轴承等由箱壳来支承。因此,箱壳应具有足够的刚度,以避免受载后变形从而影响传动质量以及工作性能。正规减速机厂家生产的减速机都是采用铸刚铸成的.。