ZQH650圆柱齿轮减速机,减速机,齿轮减速

桥星公司生产的齿轮减速机具体型号：ZQ减速机、ZQH、ZQSH型齿轮减速机,ZD、ZDH、ZDSH型减速机,ZL、ZLH、ZLSH型减速机,ZS、ZSH、ZSSH型减速机,PM型圆柱齿轮减速机,ZQA型圆柱齿轮减速机,PJ型圆柱齿轮减速机,ZQ、ZQD大速比圆柱齿轮减速机,JZQ型系列齿轮减速机,ZLY、ZLZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机,ZDY、ZDZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机,ZSY、ZSZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机。

二级以上ZQ减速机ZQ圆柱齿轮减速机的各级传动比分配原则，最优先是各级传动承载能力大致相等，其次是使各级大齿轮能够浸油润滑，减速器尺寸小，重量较小，各级齿轮圆周速度低，对于系列减速器还要根据所采用的材质工艺方案，充分考虑零、部件的通用性问题。ZQ减速机传动比分配采用以经验方法求出基本可行的分配方案，到下一步优化设计（精确设计计算或校核计算）时进一步肯定或做微小调整，经验公式为：（1）二级传动减速器ig=

在满足用户需要的前题下，ig取邻近的标准传动比（标准传动比系列可见附表l),il向较大标准值靠，12向较小标准值靠，i1和i2之间也可问跳一级或取相邻的二级，主要视传动误差及用户要求。

ZQ减速机传动产生振动和噪声的原因，除了减速机内轮齿的啮合风度变化之外，再就是齿轮的啮合冲击。对于传统的渐开线直齿轮，当轴承相对于齿轮做不对称配置时，受载后轴发生弯曲变形，使得安装在轴上的齿轮发生倾斜，导致作用在ZQ减速机齿轮上的载荷不能沿接触线均匀分布，减小了齿轮的承载能力，并且使得传动过程中的振动噪声增大，从而减小了齿轮的弯曲疲劳寿命本文研究的渐开线圆弧齿轮，由于将原有直线接触线变为圆弧接触线，从而有效地改善载荷沿接触线的不均匀分布现象，减小了振动，提高了弯曲疲劳寿命。

齿轮的弯曲疲劳失效是齿轮的主要失效形式之一，在每一次啮合过程中都会有一定的疲劳损伤产生，齿轮在一次的弯曲应力循环中，产生的疲劳损伤量，为某个弯曲应力循环的最大应力。