地铁泥浆脱水地铁泥浆处理设备

地铁泥浆脱水地铁泥浆处理设备

地铁项目、建筑桩孔、高速路桥桩孔等都会产生大量的泥浆液，泥浆液的比重基本在1.3左右，而桩孔护壁回用的浆液需要在1.1以下，因此就需要将比重较大的泥浆液进行固液分离，去除大量的粗颗粒与固相物，如果是直排那就更需要进行固液分离脱水了，这就是所谓的地铁泥浆脱水地铁泥浆处理。

地铁泥浆液的含固率通常在30%左右，一般的设备处理量都会相应地降低，比如一台LW530型的卧螺离心机，理论上的处理量为10~50立方每小时，但在含固率达到30%，比重达到1.3左右的泥浆液来说，处理量只能处理到10~20方，平均处理量可能不会超过15方。

在处理地铁泥浆液的过程当中，所耗的最d成本是药剂的使用，药剂粉以2%左右的添加量与清水溶解，再将融解后的药剂水以1:3的比例混进泥浆液，使泥浆脱水效率最d化，脱水后的泥浆水才能达到排放标准。用的药剂基本是阳离子为主，阴离子几乎效果不好，非离子有些可以用。药剂粉1T的价格大概15000元左右，低于10000元的就别考虑了。

卧螺离心机的耗电量大约是处理1立方泥浆水大约要2度电。

剩下的人工成本，设备维护成本，折旧费，泥浆拉放费用等等，就需要另外计算了。

基本上一个立方的泥浆液脱水后的体积是原泥浆液的三分之一。

开机

接通控制柜电源；

启动主机与辅机（控制柜绿色按钮）；

检查主电机方向应符合标牌指示方向；

启动后,待主辅机达到额定转速（电流在额定范围内），加注清水5-10分钟，确认运行正常后，关闭清水阀；启动加药系统，打开加药阀；再打开进料阀，逐步加大进料量，直至正常量（禁止突然开大阀门），接着再调节加药阀，以改变药量大小，直至出料与出水正常；

观察主机是否平稳，处理效果是否正常，确认开机是否成功（注意主辅机电流变化）。

运行

在进料正常情况下，主机电流不应超出额定电流;若在同一进料量下，发现电流上升，超出额定电流,应立即停止进料或减小进料量，加入清水，到电流正常为止。如不能降下电流，则应停机处理（紧急停车按钮）；

每半小时对机器各部分巡视检查一次，如主轴承和差速器温度，振动，主辅机电流变化等；

及时处理异常情况，并作好运行记录。

停机

逐步减少进料量，直到停止进料，以及停止加药；

打开清洗阀，加清洗水或清洗溶剂30分钟，然后降低转速（建议清洗时主机频率为5-10HZ、可以停止辅机）清洗2-3次,每次冲洗15分钟,如果积料还不能冲洗干净,要适当延长清洗时间，同时检查进料阀是否完全关闭；仔细清洗干净转鼓螺旋，是为了防止再次启动时因机内仍有物料而破坏平衡或导致差速器零件损坏，停机后，不允许向机内泄漏物料；

注意：严禁在离心机停机后通清洗液，以免清洗液进入主轴承和螺旋支撑轴承。

停主机：按下主机停车按钮；

待主机停稳后，按下红色停车按钮；

本机带有保护电路，主机运行时，才能开启其他辅助系统，如加药系统，进料系统等。

确认停机是否正常；

详细记录停机时间，原因及其它必要情况；

如在环境温度0℃以下停机，还要作好防冻等项工作，以免内部残液冻结而损坏螺旋和差速器。详细见网址：www.lsljx.com 联系人：刘经理，15988066603