点击图片查看原图
NX的任性就是在本已技术先进的小排量发动机上，加装了一套双涡管单涡轮的增压器，也许有人会说这违背了雷克萨斯近十年来所坚持的低碳高效环保的哲学，但你要明白，历史的车轮从来都是要碾压前进的。不管科技发展怎样，现实的是活在当下，才是王道。而这才孕育了这台配有VVT-iW系统，能与阿特金森循环技术协同作用，采用了气缸盖集成4-2结构排气管的涡轮增压引擎。
NX200T改装AP7040刹车套装 六活塞刹车盘
鼓式刹车的缺点
1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。
3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。
广州赛驱刹车改装主营几大顶级刹车品牌：英国AP 意大利brembo 英国ALCON等等
雷克萨斯NX200专用AP7040刹车套装 雷克萨斯NX200改装刹车套装 雷克萨斯NX200改AP刹车
鼓式刹车的缺点
1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。
3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。
广州赛驱刹车改装主营几大顶级刹车品牌：英国AP 意大利brembo 英国ALCON等等
雷克萨斯NX200专用AP7040刹车套装 雷克萨斯NX200改装刹车套装 雷克萨斯NX200改AP刹车
