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NX的任性就是在本已技术先进的小排量发动机上，加装了一套双涡管单涡轮的增压器，也许有人会说这违背了雷克萨斯近十年来所坚持的低碳高效环保的哲学，但你要明白，历史的车轮从来都是要碾压前进的。不管科技发展怎样，现实的是活在当下，才是王道。而这才孕育了这台配有VVT-iW系统，能与阿特金森循环技术协同作用，采用了气缸盖集成4-2结构排气管的涡轮增压引擎。
NX200T改装AP7040刹车套装 六活塞刹车盘
雷克萨斯的设计也很时尚，激进的车身线条，这款中型SUV给人开始的印象并不是其家族式的进气格栅，而是满身棱角分明的硬线条，激进有力的诉说着性能的传说。
雷克萨斯NX200T改装AP7040刹车套装
动力方面，NX 200t采用的是代号为8AR-FTS的雷克萨斯首款自主研发的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，它的最大功率为238马力/4800-5600rpm，最大扭矩为350牛·米/1650-4000rpm，搭配6速手自一体变速箱。
AP7040大六活塞高性能刹车系统套件包含：AP7040高性能六活塞刹车卡钳一对、AP原装刹车盘及合头各一对、AP原装刹车皮两对，原装钢喉一对、航空铝材桥马一对。广州赛驱汽车改装零件公司
