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随着经济和生活水平的提高，汽车在家庭中已经得到了普及，在此前提下整个行业的发展势头也越来越高。由于大力倡导节能环保，现在的汽车都要求降低燃料和排污量变少，最为关键的举措之一就是减轻汽车的重量。
而要做到这一点的话，粉末冶金技术有着无可取代的作用，有数据表明，随着粉末冶金在汽车上不断得到应用，平均每辆汽车上都有5千克的还原铁粉，分别是在它的发动机上、气门座上等等。发动机用了粉末冶金之后，温度都得到了降低；而有粉末冶金制成的气门座，在温度降低的前提下导热率却提高了很多。
还有一种汽车上常用的钛合金粉末冶金，这种粉末冶金的使用可以降低汽车的重量，增长了汽车的使用寿命，但同时也达到汽车对精度的要求。
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粉末冶金技术有着无可取代的作用，有数据表明，随着粉末冶金在汽车上不断得到应用，平均每辆汽车上都有5千克的还原铁粉，分别是在它的发动机上、气门座上等等。发动机用了粉末冶金之后，温度都得到了降低；而有粉末冶金制成的气门座，在温度降低的前提下导热率却提高了很多。
美奇还原过程中分为（固体碳还原）一次还原和二次还原，一次还原就是固体碳还原制取海绵铁，
一次还原主要流程是：(铁精矿、轧钢铁鳞等)→烘干→磁选→粉碎→筛分→装罐→进入一次还原炉→海绵铁。采用国家先进隧道窑工艺，使海绵铁含量更高，含量量更低。
二次精还原流程:海绵铁→清刷→破碎→磁选→二次还原炉→粉块→解碎→磁选→筛分→分级→混料→包装→成品。采用同行业水平钢带炉深度还原的二次还原铁粉具有更好的松装密度，以及更好的压缩性
还原铁粉是高级粉末冶金和软磁感应器件的基础原料，其产品由于具有高度的可加工性，可以制成各种超薄、特异形状器件，具有极强的抗冲击、抗腐蚀、耐磨损和高强度特性，广泛地应用于汽车、机械、船舶、机车等领域，是单纯靠熔炼制成的钢铁材料所无法替代的高等级材料。
