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行星减速机是降低工业机器人成本的重要要素
随着人力成本上升和人口老龄化不断加剧，中国机器人产业迎来黄金发展期。整个机器人产业链主要分为上游核心零部件、中游设备制造商和下游应用商三个层面。
目前，中国机器人产业在单体以及核心零部件仍然落后于日、美、韩等发达国家。虽然中国机器人产业经过30年的发展，形成了较为完善的产业基础，但与发达国家相比，仍存在较大差距，产业基础依然薄弱，关键零部件严重依赖进口。目前，国内还没有能够提供规模化且性能可靠的精密减速器生产企业。全球市场75%的市场被日本两家企业占据，纳博特斯克生产的RV减速器约占60%，Harmonica生产的谐波减速器约占15%。
精密型行星减速机成为制约降低国产工业机器人成本的重要因素。伺服电机的主流供应商有日系的松下、安川和欧美系的倍福、伦茨等，中国汇川技术等公司也占据一定的市场份额。控制器的主流供应商包括美国的DeltaTau和Gail、英国的TRIO和中国的固高、步进等公司。相对于减速器，伺服电机和驱动器市场未形成主要厂商垄断现象，而且几大国际厂商在中国也建立了分工厂，供应充足，产品价格相对合理。另外，国内的一些公司在伺服电机和驱动器领域也有所建树，产品质量正在追赶国际广商，占据了一定的市场份额。
减速机行业的发展应稳中求远（宏博行星减速机）
近年来我国大力推行高效节能的发展模式，就目前的齿轮减速机市场来说，由于行业门槛低，一些小型企业的产品质量上不去，拖累了整个行业的发展，导致行业的转型压力加大。所以通用认为现阶段稳重求进才是保障齿轮减速机行业健康发展的钥匙。
作为广泛应用于速度与扭矩转换设备的齿轮减速机，近几年的发展有了一个新的突破。随着科技水平的提高，优化存量、控制产能、高效节能成为推进行业转型的要点。而近阶段国家发布的《DQX点线啮合齿轮减速机行业标准》正式实施，该标准重在指出点线啮合齿轮减速机将有力取代传统型式的减速机，并在承载能力、安全性能、节能环保方面表现增长动力。这无疑是一个非常好的利润增长点，对齿轮减速机行业来说，是非常有益的。
但是随着近些年海外形势萎靡，企业订货量减少，应收账款收不回来，库存大量积压，资金周转和流通出现困难。另外，劳动力成本上升、恶性竞争、国内市场刚性需求不强等现象也将使企业的发展目标放在运行质量上。据相关部门反应，我国减速机行业出现了“用工难”的问题，市场境遇不好再加上用工待遇上涨将给中小企业带来压力，我国减速机行业面临严峻的考验。
综合利弊，通用认为我国齿轮减速机行业更应该重视稳中求进、理性增长的发展模式，不能片面的追求量产，更不能依靠低价竞争破坏市场。我们要从技术竞争入手，在高新技术的带动下，实现齿轮减速机行业新的增长和发展。
涡轮蜗杆减速机与行星齿轮减速机的区别（宏博减速机 易经理）
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
行星减速机的传动机构是齿轮，其结构简单，想象一下有一大一小两个圆，两圆同心，在两圆之间的环形部分有另外三个小圆，所有的圆中在外的一个是内齿环，其他四个小圆都是齿轮，中间那个叫太阳轮，另外三个小圆叫行星轮．伺服电机带动减速机的太阳轮，太阳轮再驱动支撑在内齿环上的行星轮，行星轮通过其与外齿环的啮合传动，驱动与外齿环相连的输出轴，就达到了减速的目的。
行星减速机的优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
