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刹车钢喉一般原装的制动系统可以应付街道上车辆所使用，因为制动温度其实并不高，所产生的压力也并不大，但如果经过改装或是想在赛道上跑几圈的话，那么刹车喉管就必须要进行更换，因为车速快了制动时所产生的温度以及压力会升高。原装的胶管是无法承受的，很容易产生膨胀甚至爆裂，更换钢喉有着一定的必要性。
广州赛驱汽车改装零件公司代理多个世界著名刹车品牌 ：奥地利DBA刹车碟，英国APracing刹车改装套装和意大利BREMBO刹车改装套件，英国ALCON刹车系统。
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改装了刹车钢喉，脚踏自由行程更加少， 也就是说脚部的轻微动作，更容易造成点头现象。 然而再往下踩踏板， 刹车钢喉实力凸现， 回馈力比原厂刹车来的更加坚固和直接， 着表明刹车皮与刹车之间的压力更大， 摩擦制动来得更有效果。 不过如果您的习惯较为缓慢的制动反应， 改装后的脚感还真要时间去适应。
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外观方面，大众新款尚酷GTS配备了车身拉花，前进气格栅位置还带有GTS标识，而它特别之处在于标配18英寸轮圈（还可选装19英寸）。那么大的轮毂，改装Brembo卡宴版六活塞卡钳绝对是完美的组合。六活塞分泵施力钳制力分布均匀，力量大，且保证有一定的渐进性，防止刹车皮偏磨。
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