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本周以来，国内燃料油期货连续收跌，主力1901合约昨日一度创下逾两周以来新低3078元/吨。分析人士表示，墨西哥海湾发生的风暴影响不及预期、美国原油和产品油库存降幅不及预期以全球海运情况疲软，均拖累国际油价下挫，进而令燃料油走势承压。短期来看，燃料油市场自身基本面依然不佳，或难改弱势震荡态势。
期价持续走低
周四，国内燃料油期货继续走低，主力1901合约盘中至3078元/吨，创下8月22日以来新低，收报3102元/吨，跌49元或1.56%，领跌工业品，并创下“四连阴”，日内该合约成交量减少61238手至36.1万手，持仓量减少7342手至11.1万手。
瑞达期货(博客,微博)分析师表示，因墨西哥海湾发生风暴影响不及预期，且据API数据显示，美国原油和产品油库存降幅不及预期，均拖累国际油价下挫。
此外，周三（9月5日），波罗的海干散货运价指数（BDI）收报1477点，较前一交易日跌36点或2.38%，连续10个交易日下跌。“波罗的海干散货指数连续十日收跌，显示全球海运情况疲软，也打压了燃料油价格走势，因此短期维持震荡偏弱态势。”瑞达期货分析师表示。
现货方面，据国信期货数据显示，新加坡380MOPS9月5日报439.11美元/吨，较9月4日下降12美元/吨，新加坡380高硫燃料油现货升贴水降至3.78美元/吨。
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