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3、电力电压增压器的工作原理是什么啊？
答：电能通过导线时，会产生热能和磁能，我们电压的低直接影响是电机运转无力，电机无法启动，导致我们无法正常生产和工作。当输出距离过远，导线的电阻就会越大，导线的发热程度越大，导线的损耗也就越大，导致导线传输电能也就是电流就越少，致使导线末端电压偏低。一般情况下，末端电机不启动时，电压正常，一启动电机，由于电机要从静止到运动，需要消耗电能才能运转起来，所以末端电压骤然下降（降的幅度和电机功率 导线长度 导线线径）将导线里面的电压拉低，电压和电流成反比，电压越低电机为了满足运转就会用更多的电流，但是功率是一定的，电压就会越低，导致电力循环系统恶性循环，致使无法工作。根据这种情况。
我们运用电磁感应原理，电生磁磁生电，降频增频结合，改变用电器电感，改变输电导线及设备的电容，降低线损，降低无功功率最终到提高电压。改变电压低电机无法正常启动运转的问题。 
铁路是国民经济基础产业，直接影响国家的工业化水平，是国家物流体系中重要组成部分。公司自创建以来，已成功为“辽沈客专、京沈高铁、环洪湖高速、沪昆高铁、兰渝铁路、新元高速、贵广高铁、张涿高速、大西高铁.林白能源铁路，合福高铁，云桂高铁、巴达铁路、沈海高速复线”等国家重点工程的隧道施工单位，配套“隧道专用远距离输送三相升压增压变压器和隧道专用三相油浸式无触点全自动稳压器以及干式三相升压器”。为各隧道施工企业节约大量生产成本和资金投入。保证国家重点工程项目如期竣工提供了重要的技术支持和保证。为推进我国高铁、高速公路等交通事业的蓬勃发展做出了重要贡献。
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