金属波纹涵管应用于公路养护工程时,待涵身及洞口主体部件运至施工现场后,施工单位才能开始拆除旧涵洞的工作,在拆除旧涵洞的同时,抓紧基础材料的备料工作,备料完成,并经检验合格后方可进行基坑的开挖工作。金属波纹涵管应用于新建公路工程时,在定购涵管的同时可抓紧基础材料的备料和基坑的开挖工作。
涵洞两侧经过低洼积水地带时.需要先设置围堰、抽排积水,必要时还需要清除换填部分淤泥。进出口可采用由厂家制造的金属波纹管节,有直管和与路基边坡同坡率的斜口两种形式;也可根据所在地区的具体情况采用浆砌片石或干砌片石砌筑。一般在寒冷地区,采用金属波纹管节或干砌片石。在其与河床接头处进出口地面及边坡一定范围内应设置双层浆砌片石或干砌片石铺砌,以防止冲刷,并作必要的防渗处理;为防止路基土堵塞涵洞洞口,在洞口与路堤交汇处做一定高度和厚度的浆砌片石或干砌片石墙(也可采用铅丝石笼)防护。
有冲刷的涵洞进出口应根据需要设置相应的调治构筑物,同时洞口应按地形条件作必要的处理,防止洞口受冲刷,影响涵洞的泄水能力。
金属波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用,在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安置1-1000根带有间断性凸凹状金属波纹管,接纳扩管法、焊接法等要领将其牢固在一端管板上,使冷却介质的流动状态产生变化,到达提高传热系数,增长传热效率。该发明构思新奇、工艺实用、成本低廉、性能可靠、传热效率高、不结垢、寿命长、热应力小。
1、压力 根据软管实际事情压力,再查问波纹的公称通径与压力表,决定是否利用不锈钢网套范例的。
2、尺寸软管公称通径,选用讨论型式(紧张有法兰联接、螺纹连接、快速讨论连接)及的尺寸,软管长度。
3、状态 按软管利用时的状态,参照金属软管的精确利用与安置要领与软管在沉降补偿时的最佳长度.软管种种活动状态的长度谋略及软管的最小弯曲次数和最小弯曲半径等因素,参数精确选取软管长度,并精确安置。
4、温度 软管内介质的事情温度及范畴;软办事情时的环境温度。高温时,须按金属波纹管高温下的事情压力温度修正系数,确定温度修正后的压力,以确定选用精确的压力等级。
5、介质 软管中所运送的介质的化学属性,按软管材质耐腐化性能参数表,决定软管各零件的材质
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