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隧道窑
故名思议，它的窑体像隧道。其实广义上的隧道窑包含辊道窑、台车式隧道窑、推板窑、转盘窑都属于隧道窑的范围。狭义上的隧道窑。我们仅指台车式隧道窑 ，但潮式叫法叫推板窑，五年前在潮州听到真把我搞糊涂了，事实上我要说明一下，推板窑是耐火板直接承载在耐高温的导轨上，(如刚王砖导轨或刚玉球导轨能 原地滚动)耐火板一块接着一块，由于受耐火板承载推力所限制，一般不长，长则二十米，短则几米，一般烧成高温粉末或特种陶瓷，日产量不大。由于推进器直 接推动耐火板前进，叫推板窑。但这里都习惯了，我也知道了潮州的推板窑是台车式隧道窑。隧道窑由于连续式生产，预热带的热量基本是由烧成带的烟气带来的 余热供应，由于窑炉窑壁不像梭式窑，不存在升温再冷却的循环热损失，烧成带的高温烟气余热大部分能利用，故比间隙式窑炉节能效果好。但由于台车还是要经 过升温再冷却，浪费部分热量，它的节能效果及温差不及辊道窑。
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热导率小
硅酸铝纤维在高温区的热导率很小，具优良的隔热保温效果。在1000℃时，其热导率仅为耐火粘土砖的15%，为轻质粘土砖的38%左右，但其热导率与温度、容重、渣球含量及纤维直径等有很大关系。
硅酸铝纤维热导率随容重的增大而降低，但其降低的幅度逐渐减小，甚至当容重超过一定范围后，热导率不再下降，并有增大的趋势。
根据原料品种的不同，陶瓷纤维折叠块按使用温度可分为低温型（900℃以下）、标准型（1200℃以下）、高温型（1400-1600℃）三种，较岩棉、玻璃棉等纤维状保温绝热材料的使用温度（500-700℃）高得多。
