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高渗透改性环氧树脂灌浆料地铁隧道加固补强

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品牌: 度邦
包装: AB双组份
重量: 15公斤
单价: 电询
起订: 1 组
供货总量: 10000 组
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
所在地: 上海
最后更新: 2017-01-12 10:09
浏览次数: 30
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
 淘宝店铺链接:http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-10693821524.23.4TMwtc&id=45848392044 
 

度邦环氧树脂为低黏度、双液型、常温硬化型的注入修补用环氧树脂,主要用于混凝土结构物龟裂修 
补之用,硬化后放热低,收缩性小,对各种结构物具有极优越之接着力,尤其对混凝土的接着更佳。借着 
机械灌注(高压)或注射器注入法(低压),可深入结构体极细微之裂缝,充分达到修补和补强的效果, 
使结构物恢复其整体性,和达成一体化之目的。

特性  
混合比:主剂A:固化剂B=2:1或4:1(重量比)
可用时间:60分钟(23℃±2℃) 
初期硬化:10小时 
完全硬化:3-7天

物性 
外观:无色透明液或淡褐色透明液体 
粘度:A:600~1300Mpa.s 
B:100~500Mpa.s (23℃±2℃) 
抗拉强度:>50Mpa 
抗折强度:>25Mpa 
抗压强度:>60Mpa 
粘着强度:>12Mpa 

包装量:主剂10Kg,固化剂5Kg 
储藏安定性:正常情况下,至少一年 
施工方法:高压或低压注射 

高压灌注 
1.调配环氧A、固化剂B,混合比A:B=2:1(重量比)
2.为使裂缝完全灌满,应在30分钟之内进行二次补注,当浆液从裂缝中渗出即停止。 
3.72小时后清理已凝固在衬砌上的聚氨酯浆液,拔出止水针头,用聚合物防水砂浆封闭孔洞。 

低压灌注 
1.沿裂缝剔槽,槽宽10-15mm,槽深50-60mm。用气泵或吹风机吹除槽内灰尘。调拌环氧腻子封缝胶, 
骑缝粘贴灌浆底座和裂缝表面封闭,但不得将缝隙堵塞。 
2.将DB-808A/B环氧树脂依配比混合搅拌均匀后吸入针筒内,安装到注射底座上,旋紧,拔出插栓开始 
灌浆。 
3.检查灌注针筒内的浆液残余量。若无残余,应即补充环氧树脂。重复此步骤直到注射筒有残余,表示 
已灌满。 
4.待裂缝内部的环氧硬化后,即可敲除底座,清理衬砌表面。

注意事项 
1.主剂和固化化剂必须按规定比例搅拌均匀后才可使用。 
2.主剂和固化剂混合后,应在可用时间内使用完毕,以免材料胶化无法使用。 
3.使用后的刮铲、搅拌器及容器等,应于硬化前以丙酮洗净。 
4.施工期间,应避免与皮肤接触,必要时得穿上防护衣及戴上防护手套。

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