台湾VGM行星减速机

VGM行星齿轮减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。

VGM伺服行星减速机因为结构原因，单级减速最小为3，最大一般不超过10，常见减速比为：3.4.5.6.7.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。VGM步进相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。台湾VGM精密减速机因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。行星减速机额定输入转速最高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm，特制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上。伺服VGM进口减速机工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。

VGM聚盛精密行星减速机因搭配伺服电机所以背隙等级(弧分)相当重要，不同背隙等级价格差异相当大，聚盛台湾行星减速机可做多齿箱连结最高减速比达100000。
运行参数

行星VGM减速机齿轮传动圆周速度不超过10米/秒。

输入轴转速不高于1500转/分。

减速机工作环境温度-40℃-+45℃。

减速机可用于正、反两向运转。

VGM聚盛减速机保养：

对于形成VGM减速机毛病的5个主要原因，别离拟定了有用的有用养护办法，并明确责任分工和完结期限，按计划、分阶段、有要点地安排施行。

1．使用2周时刻安排员工对行星减速器的平常养护、会集维修程序和质量规范进行专题学习，并使用编组停轮时刻进行实作演练，查看是不是契合规范化工作程序规则规范。工区举行专题会议，修订质量查看和考核办法。经过对行星减速器的质量互检状况进行评分，充分调动员工的工作积极性，使设备质量得到明显提高。
2．替换加厚联轴器，减小其与主轴空隙。对全场182台电机的连轴器进行悉数替换，并定时查看。
3．加装防松设备。将2mm×20mm的铁板加工成圆箍，对182台电机的减速器绷簧压帽用铁箍包住并用螺钉拧紧，这样减速器绷簧压帽螺堵就不会松脱。
4．替换粗螺钉并添加螺钉数量。将本来电机凸轮盒的4条5mm螺钉取下，在底座上从头打孔攻丝，替换为6mm螺钉，并在凸轮盒两边添加2条螺钉，这样使主轴不再窜动，确保了凸轮接点触摸杰出。
5．将一切电机主轴两边的滚珠轴承悉数替换为专用高强度尼龙套，可彻底消除轴承开裂散架状况的发作。