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福特新世代全顺一经推出，就受到了来自四面八方的追捧，风头直追乘用车。在动力、空间、舒适、操控、承载等方面均有了质的飞跃。在欧洲新世代全顺已经成了家喻户晓的经典轻客车型，并成为欧洲商务、物流的主流车型。
福特新世代全顺福特原厂DURATORQ TDCI高压共轨柴油发动机改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的印象。以850r/min的怠速稳定运转，丝毫感觉不到发动机的抖动，声音极其细腻。该发动机采用日本DENSO公司的电控高压共轨燃油喷射系统能对发动机各个方面有效控制，还能对整车进行电子控制。采用该系统后，共轨中的燃料始终保持着高压状态，压力高达180Mpa，在发动机低转速时也能高压喷射，使低速扭矩得到改善。另外可以进行多次喷射，对喷射误差进行控制，以等量喷射进行补正，减小了排放、振动及噪音；发动机还具备电控可变截面涡轮增压器、进气中间冷却器、双顶置凸轮轴和16气门，大幅提升了进气密度。同时采用电控水冷废气再循环系统，从而达到最佳的空气利用率和最佳的油气混合比，提升了发动机的燃烧效率。虽然该发动机的排量仅为2.4L，但是通过先进的技术匹配，使得最大功率达103kW（140PS），全负荷时在1750r/min－2250r/min转速范围内，能持续输出370Nm的最大扭矩。静音正时链条取代了传统轻客发动机采用的正时皮带，不易断裂，可靠性高。
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福特经典全顺行家之选 多重选择满足各种需求
根据工信部的最新通告显示，国四排放标准将于2015年1月1日起正式实施，国三排放标准的新车公告目录审批和车辆销售都将截止到今年年底。面对排放升级，福特全顺主动出击，旗下全系产品均早已切换至国四排放标准，新世代全顺更率先达到国五排放标准。福特全顺在节能减排方面，已经走在了行业前列。
福特全顺拥有“经典全顺”、“新世代全顺”两代车型，全面应用于商务接待、客运通勤、物流运输等多种领域，并拥有强大的改装车定制，能够满足多种不同行业多样化的需求。
