拨链器125S12/01TD02矿业输送设备125S12舌板

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分链器又叫拨链器，用在刮板机的机头或者机尾，用于链条的的定位、区分，防止链条搅在一起。

 组装时注意事项

（1）所有轴承及齿轮可以采用热装，决不能用压力机压装，可以使用小型紫铜锤（铜棒）打击装配。

（2）合箱前必须检查箱内是否有异物

（3）上下箱体的结合面及轴承盖端面均应涂密封涂料。运转时结合面及轴外伸端密封处不应漏油。

（4）上下箱体合箱后边缘应平齐，相互错位量每边应不大于2毫米。

（5）检查透气塞是否透气。

（6）一轴轴套内和四轴密封套内注入适量ZL-2润滑脂。

（7）在轴承压盖外端面铆装减速器铭牌。铭牌上注明厂名称，产品型号名称，总传动比，出厂编号，安标编号等。

减速器出厂试验、型式试验

1.组装好的减速器应逐台进行空载试验和温升试验，噪声试验，应符合MT/T148刮板输送机用减速器和MT/T105刮板机通用技术条件标准要求。

2.减速器型式试验应符合MT/T148和MT/T105标准要求。

七、减速器使用和维护

1.减速器与输送机配套使用，除了按输送机维护使用要求外，每班、每日检查是否漏油及油量是否符合要求。漏油检出原因及时处理。

2. 每班、每日清除减速器上异物。检查减速器是否异常声响和振动。油温不应超100C°。

3.每月检查油质，不合格、杂质过多应进行更换。

4.半年更换新润滑油。并把箱内杂质清洗掉。

5.每年减速器进行检修一次，一般情况下应到地面车间内进行。检查所有齿轮表面，有斑落和粘合损坏应更换。减速器使用过程中没有发生异常超负荷运转，轴承可根据轴承寿命指标来评定是

否更换。所有密封件均要更换。所更换零件规格均由图明细内查出。