派克限位开关

派克限位开关P8S-DPSHX传感器旨在防止更换焊电极帽时，多余冷却水的喷溅。当需要更换电极帽时，供水会被切断，然后由回水缸通过吸力将焊或其后水管中所存留的水保持住，从而实现电极帽的无水更换。很多汽车生产商采用电极帽自动更换设备以提高自动化生产水平，但它容易被喷溅出来的冷却水损坏，时间一长甚至可能被损坏到无法修复的程度。
回水缸可防止电极帽更换时多余冷却水的喷溅，保持焊接单元干净整洁，提高焊接单元的安全，保护昂贵的焊接设备，从而减少产线停止时间，提高生产效率。基于回水模块，还可提供系统解决方案—水气控制单元，这是一套完整的系统，自带回水模块，可进行面板或框架安装，给汽车制造商们带来了多种选择。
法国一家主要的汽车制造商想要寻找一款能够由单一供应商提供的派克限位开关P8S-DPSHX传感器，包括其自主研发的回水模块。在获知这一需求后，开发了一款高成本效益的冷却水控制系统，用来控制和监测到电焊的冷却水，包括回水模块。汇流板模块设计能兼容任何功能，可靠性高，且重量轻，设计紧凑，安装方便，有效减少停机时间。
在国内，像小原机电等焊接设备厂商及BMW、Ford 等整车厂，也纷纷选择紧凑型系统解决方案--水气控制单元，它易于调试，便于安装在焊接机器人底座，用于焊水路气路的检测及控制。防止由冷却水引发停机和危险状况，焊接单元可以成为在工厂范围内推广精益生产的实践。
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