公路/隧道应急安全逃生管直供

公路/隧道应急安全逃生管直供

超高逃生管在隧道中使用拆装和搬运方便，在隧道狭小的空间内无需机械设备帮助就可进行移动。超高逃生管重量轻，拆装和搬运方便。超高逃生管结合人体工程学原理，是根据Hertz接触力学理论，选取隧道逃生管道材根据测试结果设计而成。经过试验，这种逃生管道完全符合隧道救援应急逃生管道的相关规定。通过抗冲击试验，对超高逃生管应用于公路隧道施工应援的可靠能力进行了检验。结果表明，超高分子量通道结构尺寸合理，可应用于公路、铁路隧道施工应援。

隧道逃生管道的特点：

一、阻燃、抗静电能力稳定，均达到标准要求

二、使用寿命长：使用寿命超过20年，经济效益显著

三、连接方便：可直接将两管对接，链条将两管端头连接拉紧扣牢即可

四、耐腐蚀：隧道逃生管道有很好的抗腐蚀能力，化学稳定系数高，在腐蚀较强的（酸、碱、盐）及有机介质中，外表无任何反常现象

五、高耐压，不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道

六、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便

七、高强韧、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，可在地温度下正常使用

八、 环刚度高、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏

九、安装方便， 采用链条连接连接拆装方便

逃生管道的型号参数设计原理:

1.热膨胀系数：10-4/℃

2.逃生管道分子量：250万分子量

3逃生管道结构特点：高抗冲击强度、强柔韧力、高耐磨、超高耐腐蚀、耐低温

4.逃生管道单节长度：3米/根；6米/根；可按用户要求

5. 逃生管道接口形式：抱箍连接，链条连接

6.物理力学：

密度：0.935 g/cm3

拉伸断裂强度≥32Mpa

拉伸断裂伸长率≥350%

拉伸屈服强度≥20Mpa

热变形温度：85℃

冲击强度≥110Kg.cm/cm

隧道内设置逃生管道的的意义：

逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益。

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