宇阔减速机支架带轴支架

宇阔减速机支架带轴支架
带轴支架具备下列条件之一者，选用单支点机架为佳：
a、搅拌容器设置底轴承，作为一个受力支点。
b、轴封本体设有轴承（包括刚*衬套），作为一受力支点（受力程度按轴封要求规定）
c、搅拌容器内，轴中部设有导向轴承，作为一受力支点（即中间轴承）
当具备上述条件的搅拌轴，在选用JXLD支架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用弹*联轴器。
在实际应用中常用刚*联轴器代替弹*联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，联消底轴承或中间轴承等支点。这样使用，简化了单支点机架的应用条件，但只适宜于搅拌不强烈、功率小、对轴承负荷轻较小的场合。刚   对支点的轴承结构时行变动，采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的悬吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。减速机支架的选用。原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，减速机的安装尺寸与机架不符时，在范围内我公司可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。无支点机加强。机加强本身无轴的支承点。