汽车链条导轨，德州链条导轨加工工艺

嘉盛利特 汽车链条导轨，德州链条导轨加工工艺：

一、挤出工艺：不添加任何助剂生产粘均分子量150-1200万分子量的异型材，较大外形截面积1.2㎡，58㎏/m，同一截面制品较厚处200mm，较薄处2mm。          
二、挤出工艺：不添加任何助剂生产150-1200万分子量的薄板，厚度0.2㎜。          
三、用压制工艺生产150-1080万的大面积板材：长6000㎜，宽2000㎜，厚350㎜。          
四、高端改性技术，有效增加制品性能5-25%          
超高分子量聚乙烯领域挤出成型技术：          
一、生产的挤出成型加工产品更具有强度、更耐磨、更均匀。          
二、可粘连：挤出成型的超高分子量聚乙烯，能够和橡胶、不锈钢、铝以及其他金属粘连在一起。在金属部分无需任何加固措施。这减少了对所需部件数量的需求，从而降低了成本，节省了安装时间。          
三、可嵌入：超高分子量聚乙烯在成型时还具有另一个特性，这就是可嵌入。成型时可增加嵌入工序，在成型完成时增加的部件即可和成品结合紧密。这一特性节省了成型后安装嵌入工序，从而降          
低了相应的成本，同时降低了嵌入部件松落的风险。          
??起重机和一般工程机械上的钢丝绳托辊、导轨滑块、滑轮、滑块、轴套、支承轮、定位轮、柱销、自润滑轴承等。