星型卸料器分类;
1.按照进出法兰形式分为A型 法兰口是方形 B型 法兰口是圆形
2.密封层;单层,双层,三层
3.结构和用途;普通型,耐高温型,耐压*
1.普通型:可以用在80度以下以及常温的通常物料上,它可以连续均匀的向输料管里供料,而在系统和分离收尘部,它又可以作为卸料器功能
2.耐高温型:它输送物料的温度可达到280摄氏度,由于轴承,减速器和壳体有着一定的距离,它对于润滑,高温都有着比较大改善,能防止细小的粉料与轴承接触
3.耐压型:它采用的是封闭型转子,可以广泛的使用到吸送式,压送式气流输送系统以及负压输送设备上,它可以保证输送管中的气流压力不泄漏,能够安全的输送和收结物料,它不但可以耐压,还兼备普通型的功能
星型卸料器壳内腔修理;
壳内腔磨损后,一般都采取腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套,镶套后,将内腔搪,阀座的修理;限压阀有球形阀和柱塞式阀两种,球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座后,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止,如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之磨合,柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,知道磨合为止,前后盖的修理,工作平面的修理,若前后盖工作磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板放少许气门砂,然后将前后盖放在上面进行研磨,知道磨损痕迹消除,工作表面平整为止,当前后盖工作磨损深度超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复。
壳内腔磨损后,一般都采取腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套,镶套后,将内腔搪,阀座的修理;限压阀有球形阀和柱塞式阀两种,球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座后,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止,如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之磨合,柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,知道磨合为止,前后盖的修理,工作平面的修理,若前后盖工作磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板放少许气门砂,然后将前后盖放在上面进行研磨,知道磨损痕迹消除,工作表面平整为止,当前后盖工作磨损深度超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复。